Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 w porównaniu do Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011
Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra104 mmśrednica cylindra98.4 mm
skok tłokaskok tłoka81.2 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna96 KMMoc maksymalna84 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej3,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy134 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji9.6
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduPas
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,380 cm³Pojemność skokowa1,690 cm³

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,445 mmDługość2,400 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,685 mmRozstaw osi1,625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od740 mmWysokość siedzenia od735 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20.5 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Tak nowoczesna, dobra, a jednoczesnie przyjemnie tradycyjna, jak technologia wewnatrz nowej Californii 1400 Touring, prawdziwym zabójczym argumentem przy pierwszym zapoznaniu sie z duzym Guzzi jest jego imponujacy wyglad. Wyglada na ciezki, bez watpienia, ale nie niepokojaco.

Nowoczesna technologia

dolaczona elektronika

wygodna pozycja do jazdy

solidna konstrukcja

skuteczna ochrona przed wiatrem

szczelny uklad hamulcowy

ABS

atrakcyjny wyglad.

Stukajace biegi

regulacja predkosci biegu jalowego wymaga cierpliwosci

wysoka waga

slabe podwozie.

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi California 1400 Touring vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Cena Moto Guzzi California 1400 Touring

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Indian Springfield 2021
VS.
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Indian Springfield 2021 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring 2021
VS.
Moto Guzzi California 1400 Eldorado 2019

Moto Guzzi California 1400 Touring 2021 vs
Moto Guzzi California 1400 Eldorado 2019

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015
VS.
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2015

Harley-Davidson Road King Custom FLHRS 2006
VS.
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Harley-Davidson Road King Custom FLHRS 2006 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018
VS.
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2013
VS.
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2013 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
VS.
Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020 vs
Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

Indian Springfield 2018
VS.
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Indian Springfield 2018 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Yamaha XV 1900 A 2016
VS.
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019

Yamaha XV 1900 A 2016 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019

Indian Chief 2019
VS.
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Indian Chief 2019 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005
VS.
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2005 vs
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2020

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2008
VS.
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2008 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020
VS.
Triumph Thunderbird Commander 2017

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020 vs
Triumph Thunderbird Commander 2017

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH