Triumph Speed 400 2024 vs. Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Przegląd - Triumph Speed 400 2024 vs Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Specyfikacja techniczna Triumph Speed 400 2024 w porównaniu do Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	89 mm	średnica cylindra	97.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	64 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	40 KM	Moc maksymalna	78 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	37.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	10
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	398 cm³	Pojemność skokowa	1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	47 mm
skok	skok	140 mm	skok	90 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	130 mm	skok	77 mm

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	24.6 stopień	kąt główki ramy	24.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	102 mm	wyprzedzenie przedniego koła	92 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	310 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	230 mm	Średnica	255 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,056 mm	Długość	2,220 mm
Szerokość	Szerokość	795 mm	Szerokość	800 mm
Wysokość	Wysokość	1,075 mm	Wysokość	1,024 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,377 mm	Rozstaw osi	1,500 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	690 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	170 kg	Masa mokra (z ABS)	251 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13 l	Pojemność zbiornika paliwa	12 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	145 km/h	Prędkość maksymalna	179 km/h
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	84 g/km	łączna emisja CO2	105 g/km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	91 dB	Hałas stacjonarny	94 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 to naprawde elegancki naked bike w klasie A2 za niska cene. Silnik móglby byc nieco bardziej zwrotny, ale maly Speed 400 oferuje przyjemne plateau momentu obrotowego w srednim zakresie obrotów. Dzieki niskiej masie, prowadzenie jest w porzadku oraz Zawieszenie oferuje odpowiedni kompromis pomiedzy komfortem a sportem - z tendencja w kierunku komfortu. Hamulce maja tylko jedna tarcze z przodu, ale sa naprawde skuteczne. Wreszcie, elektronika równiez zdobywa punkty, z nawet przelaczalnym systemem kontroli trakcji na pokladzie.

Atrakcyjny wyglad

Latwosc prowadzenia

Dobry komfort jazdy

Elastyczny silnik

Wygodna pozycja siedzaca

Dostepny dla wszystkich typów kierowców

Plynna praca

Swietna jakosc wykonania w tej klasie

Czytelny wyswietlacz

Przyjemne przyspieszenie

Dobry dzwiek silnika.

Miekkie zawieszenie

silne sprzezenie zwrotne na wybojach

nieco powolne obroty silnika

nerwowosc przy wysokich predkosciach

brak regulowanych dzwigni hamulca

miekka poduszka siedzenia daje niewielkie sprzezenie zwrotne na zakretach

dzwignie bez regulacji

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Bobber 2026 to cicha królowa chlodu. Nie potrzebuje najwyzszych wartosci, aby blyszczec, ale blyszczy opanowaniem, maksymalnym momentem obrotowym oraz mechaniczna uczciwoscia. Speedmaster kontruje to tymi samymi genami w innym nadwoziu: bardziej komfortowym, majestatycznym, z wyraznymi granicami sportowego promienia. Razem tworza pare, która po jezdzie na jednym z nich nie bedzie chciala opuscic garazu. Dla solistów, którzy chca oddychac stylem, jest to Bobber. Dla koneserów poszukujacych szerokich horyzontów bez pospiechu jest Speedmaster. Oraz dla wszystkich tych, którzy maja oba, w koncu znaleziono wspólny mianownik.

doskonala krzywa momentu obrotowego

bardzo niska wysokosc siedzenia z duza doza pewnosci

dyskretna, skuteczna elektronika

wysokiej jakosci wyczucie elementów sterujacych

stabilne, niezawodne zawieszenie na wiejskiej drodze

tempomat zintegrowany w praktyczny sposób

Ograniczony przeswit pod katem pochylenia

bobber nadaje sie tylko dla dwóch motocyklistów w ograniczonym zakresie

komfort bobbera ograniczony podczas dlugich dni