Ducati Panigale V4 S 2018 vs. BMW S 1000 RR 2023

Porównując motocykl Ducati Panigale V4 S rocznik 2018 oraz motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati Panigale V4 S ma silnik typu V o pojemności skokowej 1103 cm³, generujący maksymalną moc 214 KM i moment obrotowy 124 Nm. Z kolei BMW S 1000 RR posiada silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 999 cm³, generujący maksymalną moc 210 KM i moment obrotowy 113 Nm. Oba motocykle mają 4 cylindry i 4 zawory na cylinder.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem z przodu. Natomiast tylne zawieszenie w Ducati Panigale V4 S to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, a w BMW S 1000 RR to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Oba zawieszenia są wykonane z aluminium.

Podwozie w obu motocyklach jest wykonane z aluminium. Rama Ducati Panigale V4 S to aluminium Monocoque, a rama BMW S 1000 RR to Twin Tube, Silnik nośny. Kąt główki ramy w Ducati wynosi 65.5 stopnia, a w BMW 66.4 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła w Ducati wynosi 100 mm, a w BMW 99.8 mm.

Ducati Panigale V4 S 2018

Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, jednak średnica tarcz hamulcowych w Ducati wynosi 330 mm, a w BMW 320 mm. Technologia hamulców przednich w Ducati to promieniowy, Monoblok, a w BMW promieniowy.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Jednak BMW S 1000 RR oferuje również tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrolę trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony w Ducati wynosi 200 mm, a w BMW 190 mm. Ducati ma rozstaw osi 1469 mm, a BMW 1457 mm. Wysokość siedzenia w Ducati wynosi 830 mm, a w BMW 824 mm. Masa sucha Ducati to 174 kg, a mokra 195 kg. Masa sucha BMW to 175 kg, a mokra 197 kg. Pojemność zbiornika paliwa w Ducati wynosi 16 l, a w BMW 16.5 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Dodatkowo, BMW S 1000 RR posiada wyświetlacz TFT.

Ducati Panigale V4 S 2018 ma wiele zalet, takich jak wizerunek motocykla marzeń, znakomite hamulce, wygodna pozycja siedząca, ogromny potencjał kąta pochylenia, wiodący pakiet elektroniki, imponująca kontrola mocy silnika i genialne prowadzenie. Motocykl ten jest idealny zarówno dla szybkich kierowców, jak i hobbystów.

BMW S 1000 RR 2023

Z kolei BMW S 1000 RR 2023 ma bardzo dobrą elektronikę i systemy sterowania, dobre sprzężenie zwrotne oraz dobrą stabilność.

Niemniej jednak, Ducati Panigale V4 S ma również pewne wady, takie jak rozgrzewanie siedzenia w ciepłe dni, niewielka przyczepność w strefie hamowania oraz wymagana ostrożność podczas tuningu i dyscyplina w pozycji jazdy na szybkich i wyboistych odcinkach drogi.

BMW S 1000 RR ma jedną wadę - wibracje silnika.

Podsumowując, zarówno Ducati Panigale V4 S rocznik 2018, jak i BMW S 1000 RR rocznik 2023 mają wiele cech, które przyciągają miłośników motocykli. Oba motocykle są wyposażone w zaawansowane systemy i oferują doskonałe osiągi. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.