Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Triumph Street Triple 765 R 2020

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2020 w porównaniu do Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Triumph Street Triple 765 R 2020

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Triumph Street Triple 765 R 2020

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	98 mm
skok tłoka	skok tłoka	53.4 mm	skok tłoka	71 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	118 KM	Moc maksymalna	86 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	12,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	77 Nm	maksymalny moment obrotowy	88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,400 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.65	Stopień kompresji	11
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	2
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	Desmodromiczny
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	765 cm³	Pojemność skokowa	1,079 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	Öhlins
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	115 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	Showa	Marka	Öhlins
skok	skok	134 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	66.5 stopień	kąt główki ramy	65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	98.3 mm	wyprzedzenie przedniego koła	111 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	245 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,055 mm	Długość	2,190 mm
Szerokość	Szerokość	775 mm	Szerokość	920 mm
Wysokość	Wysokość	1,065 mm	Wysokość	1,290 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,405 mm	Rozstaw osi	1,514 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	168 kg	Masa sucha (z ABS)	189 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17.4 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2020

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowej

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Ducati Scrambler 1100 Sport

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler 1100 Sport

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2020 w porównaniu do Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2020

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Ducati Scrambler 1100 Sport

Cena Triumph Street Triple 765 R

Cena Ducati Scrambler 1100 Sport

Alternatywne porównania

Triumph Street Triple R 2022 vs Triumph Street Triple RS 2022

Triumph Street Triple 675 R 2015 vs Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple RX 2015 vs Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple S 2019 vs Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple RX 2016 vs Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple R Low 2021 vs Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple R 2018 vs Triumph Street Triple S 2018

Suzuki GSX-S 750 2021 vs Triumph Street Triple R 2020

Triumph Street Triple R 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Scrambler 1200 XC 2020 vs Ducati Scrambler 1100 Sport 2020

Triumph Street Triple R 2018 vs Triumph Street Triple 2015

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020 vs Triumph Street Triple R 2020

Triumph Street Triple R 2018 vs Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple R 2022 vs
Triumph Street Triple RS 2022

Triumph Street Triple 675 R 2015 vs
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple RX 2015 vs
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple S 2019 vs
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple RX 2016 vs
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple R Low 2021 vs
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple R 2018 vs
Triumph Street Triple S 2018

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Triumph Street Triple R 2020

Triumph Street Triple R 2021 vs
Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Scrambler 1200 XC 2020 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport 2020

Triumph Street Triple R 2018 vs
Triumph Street Triple 2015

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020 vs
Triumph Street Triple R 2020

Triumph Street Triple R 2018 vs
Yamaha MT-09 2018