Suzuki GSX-S750 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Suzuki GSX-S750 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Przegląd - Suzuki GSX-S750 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

Suzuki GSX-S750 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S750 2021 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2020

Suzuki GSX-S750 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Suzuki GSX-S750 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	46 mm	skok tłoka	53.4 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	114 KM	Moc maksymalna	118 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	81 Nm	maksymalny moment obrotowy	77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,400 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.3	Stopień kompresji	12.65
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	749 cm³	Pojemność skokowa	765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	120 mm	skok	115 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
skok	skok	138 mm	skok	134 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin Tube
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64.7 stopień	kąt główki ramy	66.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	104 mm	wyprzedzenie przedniego koła	98.3 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,125 mm	Długość	2,055 mm
Szerokość	Szerokość	785 mm	Szerokość	775 mm
Wysokość	Wysokość	1,055 mm	Wysokość	1,065 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,455 mm	Rozstaw osi	1,405 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.4 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S750 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowej

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S750 vs Triumph Street Triple 765 R

Cena Suzuki GSX-S750

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Suzuki GSX-S750 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Przegląd - Suzuki GSX-S750 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S750 2021 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2020

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S750 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S750 vs Triumph Street Triple 765 R

Cena Suzuki GSX-S750

Cena Triumph Street Triple 765 R

Alternatywne porównania

Suzuki GSX-S1000 2020 vs Suzuki GSX-S 750 2020

Triumph Street Triple R 2020 vs Triumph Speed Triple RS 2020

SCHUBERTH E2

Kawasaki Z900 2021 vs Suzuki GSX-S 750 2019

Triumph Street Triple R 2022 vs Triumph Street Triple RS 2022

Suzuki GSR 750 2017 vs Suzuki GSX-S 750 2020

Honda CB650R 2021 vs Suzuki GSX-S 750 2020

SCHUBERTH E2

Suzuki GSX-S 750 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki SV 650 2019 vs Suzuki GSX-S 750 2021

Triumph Street Triple 675 R 2015 vs Triumph Street Triple R 2021

Suzuki GSX-R 750 2018 vs Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018 vs Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-S1000 2016 vs Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSR 750 2015 vs Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-S 750 2018 vs Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z 800 2016 vs Suzuki GSX-S 750 2020

Kawasaki Z 750 2013 vs Suzuki GSX-S 750 2021

Honda CBR650R 2020 vs Suzuki GSX-S 750 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020 vs Suzuki GSX-S 750 2020

Triumph Street Triple R 2018 vs Triumph Street Triple RS 2018

Suzuki GSX-S 750 2020 vs Kawasaki Z900 2020

1000PS Partner

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Triumph Street Triple R 2020 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

Kawasaki Z900 2021 vs
Suzuki GSX-S 750 2019

Triumph Street Triple R 2022 vs
Triumph Street Triple RS 2022

Suzuki GSR 750 2017 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Honda CB650R 2021 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki SV 650 2019 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Triumph Street Triple 675 R 2015 vs
Triumph Street Triple R 2021

Suzuki GSX-R 750 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-S1000 2016 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSR 750 2015 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-S 750 2018 vs
Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z 800 2016 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Kawasaki Z 750 2013 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Honda CBR650R 2020 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Triumph Street Triple R 2018 vs
Triumph Street Triple RS 2018

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Kawasaki Z900 2020