BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 RT 2010
Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1200 RT 2010
Porównując motocykle BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2015 oraz BMW R 1200 RT rocznik 2010, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, oba modele mają ten sam typ silnika - bokser. Oba posiadają również takie same parametry, takie jak średnica cylindra (101 mm), liczba cylindrów (2) oraz pojemność skokowa (1170 cm³). Różnice pojawiają się w niektórych szczegółach, na przykład w skoku tłoka, który wynosi 73 mm w BMW R 1200 GS Adventure 2015 i 74 mm w BMW R 1200 RT 2010.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Jeśli chodzi o moc maksymalną, BMW R 1200 GS Adventure 2015 ma przewagę, osiągając 125 KM w porównaniu do 110 KM w BMW R 1200 RT 2010. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym, gdzie BMW R 1200 GS Adventure 2015 osiąga 125 Nm, a BMW R 1200 RT 2010 - 120 Nm.
Oba motocykle mają podobne zawieszenie, z przodem typu strut i tyłem pojedynczym ramieniem wahliwym. Podwozie BMW R 1200 GS Adventure 2015 ma typ ramy Twin Tube, gdzie silnik pełni funkcję nośną, podczas gdy BMW R 1200 RT 2010 ma ramę typu silnik nośny.
W przypadku hamulców przednich oba modele mają podwójny dysk. Różnica pojawia się w szerokości tylnej opony, która wynosi 170 mm w BMW R 1200 GS Adventure 2015 i 180 mm w BMW R 1200 RT 2010.
BMW R 1200 RT 2010
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW R 1200 GS Adventure 2015 ma nieco większy rozstaw osi (1510 mm) w porównaniu do BMW R 1200 RT 2010 (1485 mm). Wysokość siedzenia jest również różna, gdzie BMW R 1200 GS Adventure 2015 ma 910 mm, a BMW R 1200 RT 2010 - 820 mm. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w BMW R 1200 GS Adventure 2015, wynosząc 30 litrów w porównaniu do 25 litrów w BMW R 1200 RT 2010.
Podsumowując, BMW R 1200 GS Adventure 2015 ma mocniejszy silnik, większy zbiornik paliwa, doskonałą ergonomię oraz stabilne hamulce. Natomiast BMW R 1200 RT 2010 wyróżnia się luksusowym wykończeniem, zintegrowaną elektroniką, wydajną przednią szybą, przyjemnym prowadzeniem oraz pojemnym systemem sakw. Oba modele mają swoje wady, takie jak wysoka waga i cena, ale te aspekty są zależne od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2015 w porównaniu do BMW R 1200 RT 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.
BMW R 1200 RT 2010
Klasa S wsród motocykli. Chcesz zwiedzac i podrózowac w zrelaksowany sposób, najlepiej z towarzyszem, z wystarczajaca iloscia bagazu schowanego w wyrafinowanych, latwych w uzyciu systemach bagazowych. Niewiele jest motocykli, na których kobiety lubia jezdzic z tylu, ale RT jest jednym z nich.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 RT
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2015 a motocyklem BMW R 1200 RT 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015 jest około 55% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 RT 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015, a konkretnie 9 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 RT. Wynosi on 59 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Od roku modelowego 2006 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure oraz 18 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW R 1200 RT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS Adventure został opublikowany 28.11.2005 i jak dotąd uzbierał 12 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 RT opublikowany 14.07.2005 uzyskał do tej pory 6 000 wyświetleń.
