Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs. BMW S 1000 RR 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs BMW S 1000 RR 2010

Motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2012 i motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2010 to dwa popularne modele supersportów, które są często porównywane ze względu na swoje osiągi i techniczne parametry.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne cechy. Zarówno Kawasaki Ninja ZX-10R, jak i BMW S 1000 RR mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej około 1000 cm³. Oba modele mają również podobne stopnie kompresji oraz moc maksymalną. Kawasaki Ninja ZX-10R oferuje moc maksymalną wynoszącą 200.1 KM, podczas gdy BMW S 1000 RR ma nieco mniejszą moc, wynoszącą 192 KM.

Jeśli chodzi o układ napędowy, oba motocykle mają silniki typu "w kolejce" oraz podobne średnice cylindra i skok tłoka. Oba modele mają również podobne liczby cylindrów oraz maksymalny moment obrotowy. Kawasaki Ninja ZX-10R ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 114.3 Nm, podczas gdy BMW S 1000 RR ma nieco mniejszy moment obrotowy, wynoszący 112 Nm.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Różnica polega na tym, że Kawasaki Ninja ZX-10R ma widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy BMW S 1000 RR ma zwykły widelec teleskopowy.

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramy wykonane z aluminium, co przyczynia się do ich lekkości i wytrzymałości.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. Różnica polega na tym, że Kawasaki Ninja ZX-10R ma hamulce przednie z technologią promieniową i płatek, podczas gdy BMW S 1000 RR ma tylko technologię promieniową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości opon oraz szerokości tylnej opony. Kawasaki Ninja ZX-10R ma nieco krótszy rozstaw osi, wynoszący 1115 mm, podczas gdy BMW S 1000 RR ma dłuższy rozstaw osi, wynoszący 1432 mm. Wysokość siedzenia Kawasaki Ninja ZX-10R wynosi 813 mm, podczas gdy BMW S 1000 RR ma nieco wyższą wysokość siedzenia, wynoszącą 820 mm. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą około 17 litrów.

Podsumowując, Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2012 oferuje potężne osiągi oraz systemy ABS i trakcji, co zapewnia bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy. Z drugiej strony, BMW S 1000 RR rocznik 2010 ma doskonałe osiągi, dobrze działające systemy wspomagające jazdę oraz atrakcyjną cenę. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak nieoptymalne prowadzenie Kawasaki Ninja ZX-10R na szybszych trasach czy skomplikowana obsługa i wysoka waga BMW S 1000 RR. W końcu wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
BMW S 1000 RR 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200.1 KMMoc maksymalna192 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114.3 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,075 mmDługość2,056 mm
SzerokośćSzerokość715 mmSzerokość826 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,138 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,115 mmRozstaw osi1,432 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od813 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokraMasa mokra198 kgMasa mokra204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Nie ma chyba drugiego takiego motocykla, w przypadku którego zawodnicy testowi tak bardzo zyczyliby sobie, aby móc choc troche siegnac do skrzynki tuningowej. Ninja ZX-10R to bowiem motocykl, który stanowi doskonala baze na tor wyscigowy. W przeciwienstwie do pozostalych trzech japonskich motocykli, jest radykalny i oferuje konkurencyjne osiagi w porównaniu do BMW i Ducati.

Silnik oferuje potezne osiagi

oferuje ABS i trakcje razem.

Prowadzenie nieco nieoptymalne na szybszych trasach

skutecznosc hamowania pogarsza sie z czasem.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Dziekujemy za to surowemu i bezlitosnemu rozkazowi szefa. Zanim S 1000 RR opusci fabryke, przeprowadzane sa surowe kontrole osiagów. BMW nie chcialo pokazac swojej reki i ryzykowac, ze nawet jeden rozczarowujacy raport z testów trafi do mediów.

Doskonale osiagi

dobrze dzialajace systemy wspomagajace jazde

bardzo szybki

optymalna cena.

Zwinnosc

skomplikowana obsluga

stabilnosc hamowania

wysoka waga.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 a motocyklem BMW S 1000 RR 2010. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 52 dni w porównaniu do 97 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Od roku modelowego 2005 51 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R został opublikowany 11.01.2004 i jak dotąd uzbierał 2 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH