BMW M 1000 R 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Przegląd - BMW M 1000 R 2023 vs Yamaha XSR900 2022

Porównując motocykle BMW M 1000 R rocznik 2023 oraz Yamaha XSR900 rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW M 1000 R 2023 posiada silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 210 KM, podczas gdy Yamaha XSR900 2022 ma moc maksymalną 119 KM. BMW jest wyraźnie bardziej potężne i może zapewnić większą dynamikę podczas jazdy.

Jeśli chodzi o moment obrotowy, BMW M 1000 R ma wartość 113 Nm, podczas gdy Yamaha XSR900 ma 93 Nm. Ponownie, BMW oferuje większą moc, co przekłada się na lepsze osiągi na drodze.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Oba motocykle mają podobne chłodzenie silnika, pojemność skokową i liczbę cylindrów. Mają również podobne zawieszenie, ramę i hamulce przednie.

Jednak BMW M 1000 R wyróżnia się kilkoma dodatkowymi funkcjami. Posiada regulowane elektronicznie zawieszenie, co pozwala na dostosowanie go do preferencji kierowcy. Ma również system ABS na zakrętach, który poprawia bezpieczeństwo podczas jazdy po krętych drogach. Dodatkowo, BMW M 1000 R ma systemy wspomagające takie jak Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji i Anti-wheelie, które zapewniają większą kontrolę nad motocyklem w różnych warunkach drogowych.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW M 1000 R jest nieco większe i cięższe od Yamaha XSR900. BMW ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm, podczas gdy Yamaha ma 1495 mm. Wysokość siedzenia BMW wynosi 840 mm, a Yamaha 810 mm. Masa mokra BMW wynosi 199 kg, a Yamaha 193 kg.

Pod względem pojemności zbiornika paliwa, BMW M 1000 R ma nieznacznie większą pojemność - 16,5 l, podczas gdy Yamaha XSR900 ma 15 l.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, BMW M 1000 R 2023 wyróżnia się mocnym, ale łatwym do kontrolowania silnikiem, doskonałą i regulowaną elektroniką, dobrą sprzężeniem zwrotnym z podwoziem, stabilnymi hamulcami i niezwykłą zwrotnością w razie potrzeby. Dodatkowo, standardowy tempomat i podgrzewane manetki są idealne na wiejskie drogi. Jednak jedyną wadą BMW M 1000 R jest wysoka cena.

Z kolei Yamaha XSR900 2022 ma mocny silnik, quickshifter w standardzie, dobre hamulce, pakiet elektroniki, sportową, ale codzienną ergonomię oraz korzystny stosunek jakości do ceny. Dodatkowo, Yamaha oferuje wiele akcesoriów dostępnych fabrycznie. Wadami Yamaha XSR900 są twarde siedzenie i niski kąt skrętu.

Podsumowując, BMW M 1000 R 2023 i Yamaha XSR900 2022 mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW oferuje większą moc i zaawansowane systemy wspomagające, podczas gdy Yamaha ma korzystniejszy stosunek jakości do ceny. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW M 1000 R 2023 w porównaniu do Yamaha XSR900 2022

BMW M 1000 R 2023
Yamaha XSR900 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna210 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok137 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96.3 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,155 mm
SzerokośćSzerokość812 mmSzerokość860 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,495 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
łączna emisja CO2łączna emisja CO2149 g/kmłączna emisja CO2116 g/km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R zdecydowanie wypadl dobrze, a caly pakiet pasuje. Nawet jesli jest on z pewnoscia skierowany bardziej do jezdziec o sportowym zacieciu, motocykl moze równiez sprawdzic sie podczas dluzszych przejazdzek po wiejskich drogach z niewielkimi ograniczeniami w zakresie komfortu jazdy. Nizsza, prosta kierownica i pozycja jazdy skierowana do przodu w polaczeniu z wyzszymi podnózkami automatycznie skutkuja bardziej sportowa dynamika, która nie daje poczucia kanapy, szczególnie podczas dluzszych jezdziec. Z drugiej strony masz dobry kontakt z przednim kolem i wystarczajacy przeswit. W polaczeniu z mocnym napedem, Hyper Naked zdecydowanie gra w najwyzszej lidze. Poza niewielkimi wibracjami, potezny silnik RR jest sila, z która nalezy sie liczyc i obecnie ma niewielka konkurencje w segmencie nakedów. Nowa elektronika pomaga nawet niedoswiadczonym jezdziecom uwolnic skoncentrowana moc przy konserwatywnych ustawieniach.

mocny, ale latwy do kontrolowania silnik swietna i regulowana elektronika

dobre sprzezenie zwrotne z podwoziem

stabilne hamulce

Niezwykla zwrotnosc w razie potrzeby

Standardowy tempomat i podgrzewane manetki sa idealne na wiejskie drogi.

Wysoka cena

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW M 1000 R vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem BMW M 1000 R 2023 a motocyklem Yamaha XSR900 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW M 1000 R 2023 jest około 147% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR900 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW M 1000 R 2023, a konkretnie 7 w porównaniu do 59. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW M 1000 R. Wynosi on 40 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2023 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW M 1000 R oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW M 1000 R został opublikowany 11.10.2022 i jak dotąd uzbierał 51 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Cena BMW M 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH