Honda CB1000R Black Edition 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Przegląd - Honda CB1000R Black Edition 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

Porównując motocykle Honda CB1000R Black Edition rocznik 2023 oraz Triumph Street Triple 765 R rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda CB1000R Black Edition 2023 jest wyposażona w silnik o większej mocy maksymalnej wynoszącej 145 KM w porównaniu do 118 KM w przypadku Triumph Street Triple 765 R 2020. Honda ma również większy moment obrotowy, wynoszący 104 Nm w porównaniu do 77 Nm w przypadku Triumpha. Oba motocykle mają podobne układy paliwowe, liczbę cylindrów i chłodzenie płynem. Jednak Honda ma większą pojemność skokową, wynoszącą 998 cm³, w porównaniu do 765 cm³ w przypadku Triumpha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Oba również mają amortyzator monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Honda ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy Triumph ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z przodu i wahacz z pojedynczym ramieniem z tyłu.

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Pod względem podwozia, Honda ma ramę stalową, podczas gdy Triumph ma ramę aluminiową. Honda ma również większą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 16,2 l, w porównaniu do 17,4 l w przypadku Triumpha.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm z czterema tłokami. Jednak Triumph ma technologię promieniową i monoblokową, podczas gdy Honda ma tylko technologię promieniową.

Obydwa motocykle mają wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Jednak Honda ma również quickshifter, który ułatwia płynną zmianę biegów.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Honda ma jednak większy rozstaw osi, wynoszący 1455 mm w porównaniu do 1405 mm w przypadku Triumpha. Wysokość siedzenia jest również nieco wyższa w przypadku Hondy, wynosząca 830 mm w porównaniu do 825 mm w przypadku Triumpha.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Jeśli chodzi o zalety, Honda CB1000R Black Edition 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem, płynną zmianą biegów, zwinnością prowadzenia, 5-calowym wyświetlaczem TFT i eleganckim wyglądem. Natomiast Triumph Street Triple 765 R 2020 ma szeroki zakres prędkości użytkowej, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność, świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów oraz pierwszorzędne podwozie.

Jeśli chodzi o wady, Honda CB1000R Black Edition 2023 może być nieodpowiednia dla drobnych pilotów ze względu na wysokość siedzenia. Natomiast Triumph Street Triple 765 R 2020 ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności oraz przestarzały wyświetlacz.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Decyzja o wyborze zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Honda CB1000R Black Edition 2023 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2020

Honda CB1000R Black Edition 2023
Triumph Street Triple 765 R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka56.5 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna118 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji12.65
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok120 mmskok115 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok131 mmskok134 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySzkieletTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła98.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość789 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.2 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Szlachetny, dostojny i niesamowicie mocny. CB1000R Black Edition swietnie prezentuje sie zarówno przed opera, jak i na sportowych wiejskich drogach. Nawet pod pelnym obciazeniem silnik emanuje czystym opanowaniem, a podwozie i elementy ukladu hamulcowego równiez dobrze radza sobie z moca i masa. Swietny, wszechstronny pakiet naked bike, który przenosi jakosc Hondy na wskros.

Mocny silnik Plynna zmiana biegów Zwinne prowadzenie 5-calowy wyswietlacz TFT elegancki wyglad

Wysokosc siedzenia moze byc przeszkoda dla drobnych pilotów

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowej

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB1000R Black Edition vs Triumph Street Triple 765 R

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB1000R Black Edition 2023 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 58. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 86 dni dla motocykla Honda CB1000R Black Edition. Od roku modelowego 2021 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB1000R Black Edition oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB1000R Black Edition został opublikowany 02.11.2020 i jak dotąd uzbierał 97 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Honda CB1000R Black Edition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH