BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010

Overview - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010

Technical Specifications BMW R 1250 GS Adventure 2023 compared to Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	102.5 mm	średnica cylindra	98 mm
skok tłoka	skok tłoka	76 mm	skok tłoka	79.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	136 KM	Moc maksymalna	110 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	143 Nm	maksymalny moment obrotowy	114.1 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	11
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	ciecz-powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,254 cm³	Pojemność skokowa	1,199 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Telelever	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	Fala

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,270 mm	Długość	2,250 mm
Szerokość	Szerokość	980 mm	Szerokość	980 mm
Wysokość	Wysokość	1,460 mm	Wysokość	1,440 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,504 mm	Rozstaw osi	1,540 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	890 mm	Wysokość siedzenia od	870 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	30 l	Pojemność zbiornika paliwa	23 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Duzy GS Adventure jest i pozostaje swietnym motocyklem na kazdy teren - nawet na serpentyny. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu bokser, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca i potezny, ale latwy do kontrolowania moment obrotowy z dolu to po prostu sila, z która nalezy sie liczyc. Chociaz wersja Adventure ma równiez wyzsze siedzenie z wieksza masa, co jest zdecydowana trudnoscia, szczególnie podczas skrecania lub manewrowania, silnik ma równiez tak wiele mocy w duzym GS Adventure pod wzgledem osiagów, ze naprawde mozna go puscic. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i ma doskonala modulacje, a wyposazenie i elektronike mozna znacznie ulepszyc - o ile zaznaczysz odpowiednie pola na liscie zamówien. Oczywiscie podnosi to cene, ale wielu fanów grubego GS Adventure nie ma nic przeciwko temu.

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który mocno przyspiesza juz od niskich obrotów

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna zwrotnosc

praktyczne detale dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

gigantyczny zasieg 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysoki komfort jazdy

mocny silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

swietna ergonomia dla wysokich osób.

Duza masa

nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach

postrzepiony, malo elegancki wyglad

wysoka cena przy pelnym wyposazeniu.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS Adventure vs Yamaha XT1200Z Super Tenere

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Yamaha XT1200Z Super Tenere

Model year

Average market price

Current average market prices

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010

Overview - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010