BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

Porównując motocykle BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2023 i KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 ma silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 102,5 mm i skoku tłoka wynoszącym 76 mm. Moc maksymalna wynosi 136 KM, a maksymalny moment obrotowy to 143 Nm. Motocykl jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Posiada również 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1254 cm³. Przednie zawieszenie to telelever o średnicy 37 mm i skoku 210 mm, z regulacją obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 220 mm i regulacją obciążenia wstępnego oraz odbicia. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a kąt główki ramy wynosi 65,1 stopnia. Hamulce przednie są typu podwójny dysk. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach i ride by wire. Wymiary i waga to odpowiednio: średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1504 mm, wysokość siedzenia od 890 mm, masa mokra (z ABS) 268 kg i pojemność zbiornika paliwa 30 litrów. Wyposażenie obejmuje światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2017 ma silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 108 mm i skoku tłoka wynoszącym 71 mm. Moc maksymalna wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 140 Nm. Motocykl jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1301 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy upside-down o średnicy 48 mm i skoku 220 mm, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 220 mm i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64 stopnie. Hamulce przednie są typu podwójny dysk. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio: średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1580 mm, wysokość siedzenia od 890 mm, masa mokra (z ABS) 240 kg i pojemność zbiornika paliwa 23 litry. Wyposażenie obejmuje podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe, reflektory LED i regulowaną przednią szybę.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 ma wiele zalet, takich jak silnik o wysokim momencie obrotowym, nisko położony środek ciężkości zapewniający dostępną zwrotność, praktyczne detale dla osób często podróżujących, gigantyczny zasięg 600 km, zadziwiająco niskie zużycie paliwa, dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, wysoki komfort jazdy, mocny silnik, świetna elektronika, czytelny wyświetlacz, poczucie pewności w siodle, praktyczne pomoce do jazdy i świetna ergonomia dla wysokich osób.

KTM 1290 Super Adventure R 2017 ma wiele zalet, takich jak pełna zdolność do jazdy w terenie, dobry tryb terenowy, łatwe prowadzenie, bardzo mocny i kultowy silnik, najnowocześniejsze funkcje elektroniczne, takie jak kontrola trakcji, quickshifter i ABS na zakrętach, duży, czytelny wyświetlacz TFT oraz reflektory LED ze światłami doświetlającymi zakręty.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2023 ma jednak pewne wady, takie jak duża masa, nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach, postrzępiony i mało elegancki wygląd oraz wysoka cena przy pełnym wyposażeniu.

KTM 1290 Super Adventure R 2017 ma również pewne wady, takie jak wysoka cena i energochłonna regulacja wysokości przedniej szyby.