Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 i Honda CRF1000L Africa Twin 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 ma mniejszą pojemność skokową silnika, wynoszącą 689 cm³, w porównaniu do 998 cm³ w Hondzie CRF1000L Africa Twin 2016. Moc maksymalna Hondy wynosi 95 KM, podczas gdy Yamaha ma moc 73 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy Hondy wynosi 98 Nm, podczas gdy Yamaha ma moment obrotowy wynoszący 68 Nm.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie typu ramię wahliwe. Oba również posiadają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha ma rozstaw osi wynoszący 1590 mm, podczas gdy Honda ma rozstaw osi wynoszący 1575 mm. Wysokość siedzenia Yamahy wynosi 895 mm, podczas gdy Honda ma wysokość siedzenia wynoszącą 850 mm. Yamaha ma również mniejszą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 16 l, w porównaniu do 18,8 l w Hondzie.

Jeśli chodzi o zalety Yamahy Tenere 700 Rally Edition 2020, można wymienić niezawodny silnik o wysokim momencie obrotowym, wytrzymałość i prostotę, ostry wygląd Dakar oraz łatwe prowadzenie. Natomiast Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ma następujące zalety: jest niezwykle dobry i przyjemny w prowadzeniu, silnik dobrze wkręca się na obroty, ma świetne prowadzenie, bardzo dobrze sprawdza się w terenie, jest bardzo dobrze nadający się do podróżowania oraz posiada unikalną dwusprzegłową skrzynię biegów DCT.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Jeśli chodzi o wady, Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 ma twarde siedzenie oraz wysokość siedzenia, która może być wymagająca dla małych jeźdźców. Natomiast jedyną wadą Hondy CRF1000L Africa Twin 2016 jest to, że jej silnik nie jest spektakularny.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 i Honda CRF1000L Africa Twin 2016 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji jeźdźca i rodzaju jazdy, które planuje się wykonywać.