BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2006

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2010 vs Yamaha R1 2006

Porównując motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2010 i motocykl Yamaha R1 rocznik 2006, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne silniki i układy napędowe. Oba posiadają czterocylindrowe silniki typu w kolejce o pojemności skokowej wynoszącej odpowiednio 999 cm³ (BMW) i 998 cm³ (Yamaha). Moc maksymalna BMW S 1000 RR wynosi 192 KM, podczas gdy Yamaha R1 osiąga moc maksymalną 172 KM.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Oba modele posiadają również podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW S 1000 RR ma nieco większy rozstaw osi (1432 mm) w porównaniu do Yamahy R1 (1395 mm). Wysokość siedzenia BMW wynosi 820 mm, podczas gdy Yamaha ma nieco wyższe siedzenie, o wysokości 835 mm. Masa sucha BMW wynosi 183 kg, a Yamaha waży 172 kg. Pojemność zbiornika paliwa BMW wynosi 17,5 l, a Yamaha ma nieco większy zbiornik o pojemności 18 l.

Pod względem zalet, BMW S 1000 RR wyróżnia się doskonałymi osiągami, dobrze działającymi systemami wspomagającymi jazdę, wysoką prędkością oraz optymalną ceną. Natomiast Yamaha R1 ma zalety takie jak łatwe nitowanie, mocny układ hamulcowy, silny silnik, doskonałą trakcję, sprzęgło antyhoppingowe, amortyzator skrętu oraz precyzyjne prowadzenie.

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW S 1000 RR charakteryzuje się mniejszą zwrotnością, skomplikowaną obsługą, stabilnością hamowania oraz wysoką wagą. Natomiast Yamaha R1 ma nieoptymalną pozycję do jazdy, która może być niewygodna dla niektórych użytkowników, oraz wymaga większego wysiłku fizycznego podczas pokonywania zakrętów.

Podsumowując, BMW S 1000 RR rocznik 2010 i Yamaha R1 rocznik 2006 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak moc silnika, rozstaw osi, wysokość siedzenia, masa oraz pojemność zbiornika paliwa. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2010 w porównaniu do Yamaha R1 2006

BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2006

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna172 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Rozstaw osiRozstaw osi1,432 mmRozstaw osi1,395 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa suchaMasa sucha183 kgMasa sucha172 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Dziekujemy za to surowemu i bezlitosnemu rozkazowi szefa. Zanim S 1000 RR opusci fabryke, przeprowadzane sa surowe kontrole osiagów. BMW nie chcialo pokazac swojej reki i ryzykowac, ze nawet jeden rozczarowujacy raport z testów trafi do mediów.

Doskonale osiagi

dobrze dzialajace systemy wspomagajace jazde

bardzo szybki

optymalna cena.

Zwinnosc

skomplikowana obsluga

stabilnosc hamowania

wysoka waga.

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

Nowy R1 to motocykl pelen zaawansowanych technologii i innowacji. Osiagi na torze wyscigowym sa imponujace. Techniczne gadzety przekladaja sie na radosc z jazdy i czasy okrazen. Mimo to motocykl wymaga aktywnego jezdziec, aby nie stal sie meczacy.

Nitowanie bez wysilku

mocny uklad hamulcowy

mocny silnik

cud trakcji

sprzeglo antyhoppingowe

amortyzator skretu

precyzyjny.

Bardzo nieoptymalna pozycja do jazdy - niewygodna postawa

duzy wysilek fizyczny wymagany podczas pokonywania zakretów

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2010 a motocyklem Yamaha R1 2006. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 RR 2010 jest około 46% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha R1 2006 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2010, a dokładnie 6 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 44 dni w porównaniu do 52 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH