Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Loading...

Przegląd - Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2017 i Triumph Thruxton 1200 2016 to dwa różne modele motocykli marki Triumph, które mają wiele podobieństw, ale także pewne różnice.

Pierwszym aspektem, który warto porównać, jest specyfikacja techniczna obu motocykli. Oba modele mają ten sam typ silnika, czyli przesunięcie czopa korbowego w linii. Oba również mają mocne silniki o pojemności 1200 cm³. Jednak moc maksymalna Bonneville T120 Black wynosi 80 KM, podczas gdy Thruxton 1200 ma moc maksymalną wynoszącą 97 KM. Różnica ta może wpływać na osiągi i dynamikę jazdy.

Kolejnym aspektem do porównania jest układ napędowy. Oba modele mają ten sam układ paliwowy - wstrzyknięcie. Oba również mają chłodzenie płynem. Różnica między nimi polega na tym, że Bonneville T120 Black ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 105 Nm, podczas gdy Thruxton 1200 ma moment obrotowy wynoszący 112 Nm. To oznacza, że Thruxton 1200 może mieć lepsze przyspieszenie i elastyczność.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kolejnym aspektem, który warto porównać, jest zawieszenie. Oba modele mają teleskopowe przednie zawieszenie marki Kayaba. Oba również mają tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Dual Shock marki Kayaba. Różnica między nimi polega na tym, że Bonneville T120 Black ma regulację tylko obciążenia wstępnego sprężyny z tyłu, podczas gdy Thruxton 1200 nie ma takiej regulacji. To oznacza, że Bonneville T120 Black może być bardziej dostosowany do preferencji jazdy.

Kolejnym aspektem do porównania jest podwozie. Oba modele mają ramę stalową typu rura centralna. Różnica między nimi polega na tym, że Bonneville T120 Black ma szerokość przedniej opony wynoszącą 100 mm, podczas gdy Thruxton 1200 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm. To oznacza, że Thruxton 1200 może mieć lepszą przyczepność i stabilność.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Kolejnym aspektem, który warto porównać, jest hamulce. Oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm i podwójne tłoki marki Nissin. Oba również mają system ABS. Różnica między nimi polega na tym, że Bonneville T120 Black ma przednią oponę o średnicy 18 cali, podczas gdy Thruxton 1200 ma przednią oponę o średnicy 17 cali. To oznacza, że Bonneville T120 Black może mieć lepszą kontrolę i precyzję hamowania.

Kolejnym aspektem do porównania jest wygląd. Obie modele mają autentyczny wygląd, który nawiązuje do klasycznych motocykli. Bonneville T120 Black ma czarną kolorystykę, która dodaje mu charakteru. Thruxton 1200 również ma autentyczny wygląd, który podkreśla jego klasyczny charakter.

Podsumowując, Triumph Bonneville T120 Black 2017 ma mocny silnik z dużym momentem obrotowym, wygodną pozycję do jazdy, dobre hamulce i cudownie autentyczny wygląd. Natomiast Triumph Thruxton 1200 2016 ma mocny, precyzyjnie dostrojony silnik, autentyczny wygląd i jest prawdziwym klasycznym motocyklem. Oba modele mają pewne wady, takie jak regulacja zawieszenia tylko w zakresie naprężenia wstępnego sprężyny z tyłu w przypadku Bonneville T120 Black, oraz umiarkowany komfort i dobry dźwięk w przypadku Thruxton 1200. Ostatecznie wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville T120 Black 2017 w porównaniu do Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2017
Triumph Thruxton 1200 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna97 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,950 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy67.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła90.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,105 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,030 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)224 kgMasa sucha (z ABS)206 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Utrzymanie aktualnego technicznie modelu motocykla przez ponad 60 lat bez wizualnego oddalania sie od jego poczatków jest ogromnym wyzwaniem - z którym Triumph poradzil sobie znakomicie w przypadku Bonneville T120 Black. Wiekszy silnik o pojemnosci 1200 cm3, elektronika i wiele nowoczesnych detali zostaly pieknie osadzone w oldschoolowym wygladzie. Osiagi sa imponujace, ale nadal skupiamy sie na przytulnosci i pewnym stylu, który charakteryzuje Bonnie. I tutaj Triumph po raz kolejny trafil w dziesiatke wsród wielu retro prób konkurencji.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

wygodna pozycja do jazdy

dobre hamulce

cudownie autentyczny wyglad

Zawieszenie regulowane tylko w zakresie napiecia wstepnego sprezyny z tylu

niepotrzebne, ale nie irytujace tryby wydajnosci

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Thruxton jest daleko w tyle za Öhlins i Showa wyposazonymi w "R" pod wzgledem sportowych osiagów. Staje sie to szczególnie wyrazne na alpejskich przeleczach, gdzie dobre zawieszenie, mocne hamulce i lekkie prowadzenie maja kluczowe znaczenie. W zamian nagradza oko estety jeszcze bardziej autentycznym, bo bardziej klasycznym, wygladem. Laikom trudno jest odróznic nowego Thruxtona od zabytkowego lub nowoczesnego klasyka. Podobnie jak Street Twin, robi przyjemne wrazenie na przechodniach i nalezy sie nim cieszyc w bardziej zrelaksowany sposób.

Mocny, precyzyjnie dostrojony silnik

autentyczny wyglad

prawdziwy klasyczny motocykl

Zawieszenie znacznie ponizej "R"

umiarkowany komfort

dobry dzwiek

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville T120 Black vs Triumph Thruxton 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Bonneville T120 Black 2017 a motocyklem Triumph Thruxton 1200 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Bonneville T120 Black. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 79 dni dla motocykla Triumph Thruxton 1200. Od roku modelowego 2016 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Bonneville T120 Black oraz 5 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Thruxton 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Bonneville T120 Black został opublikowany 15.03.2016 i jak dotąd uzbierał 56 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Thruxton 1200 opublikowany 09.03.2016 uzyskał do tej pory 38 500 wyświetleń.

Cena Triumph Bonneville T120 Black

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Thruxton 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH