Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018 vs. Indian Chief Vintage 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Indian Chief Vintage 2020

Indian Chief Vintage 2020

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018 vs Indian Chief Vintage 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Indian Chief Vintage 2020

Indian Chief Vintage 2020

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018 w porównaniu do Indian Chief Vintage 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018
Indian Chief Vintage 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka113 mm
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy151 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,745 cm³Pojemność skokowa1,811 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy26 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła170 mmwyprzedzenie przedniego koła133 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,420 mmDługość2,583 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,701 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od715 mmWysokość siedzenia od660 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa20.8 l

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Indian Chief Vintage

Cena Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Indian Chief Vintage

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH