Yamaha XSR900 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2022 vs KTM 890 Duke GP 2023

Porównując motocykle Yamaha XSR900 rocznik 2022 i KTM 890 Duke GP rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki. Oba są wyposażone w silniki o pojemności 889 cm³, ale Yamaha XSR900 ma 3 cylindry, podczas gdy KTM 890 Duke GP ma 2 cylindry. Yamaha ma również nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 119 KM, w porównaniu do 115 KM w KTM. Jednak różnica ta jest minimalna i nie powinna mieć dużego wpływu na osiągi obu motocykli.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Różnica polega na tym, że Yamaha XSR900 ma zawieszenie marki Kayaba, podczas gdy KTM 890 Duke GP ma zawieszenie marki WP.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Podwozie obu motocykli różni się również. Yamaha XSR900 ma ramę aluminiową typu Twin Tube, podczas gdy KTM 890 Duke GP ma chromowo-molibdenową ramę rurową.

Ważnym aspektem motocykli są hamulce. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Yamaha XSR900 ma tarcze o średnicy 298 mm, podczas gdy KTM 890 Duke GP ma tarcze o średnicy 300 mm. Różnica ta jest minimalna i nie powinna mieć dużego wpływu na skuteczność hamowania obu motocykli.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Jednak Yamaha XSR900 ma dodatkowo asystent zmiany z blipperem i tempomat, których nie ma w KTM 890 Duke GP.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i pojemność zbiornika paliwa. Różnica polega na rozstawie osi, który wynosi 1495 mm w przypadku Yamahy XSR900 i 1476 mm w przypadku KTM 890 Duke GP. Również wysokość siedzenia różni się nieznacznie, wynosząc 810 mm w przypadku Yamahy XSR900 i 820 mm w przypadku KTM 890 Duke GP.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Podsumowując, Yamaha XSR900 rocznik 2022 ma mocny silnik, quickshifter w standardzie, dobre hamulce, pakiet elektroniki i wiele akcesoriów dostępnych fabrycznie. Ma również sportową, ale codzienną ergonomię i stosunek jakości do ceny. Jednak ma twarde siedzenie i niski kąt skrętu.

KTM 890 Duke GP rocznik 2023 ma również mocny silnik, wygodną ergonomię, kompleksowy pakiet elektroniki i łatwo wchodzi na obroty. Połącza radość z jazdy i przydatność do codziennego użytku. Jednak ma bardzo twarde siedzenie i quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą.

W zależności od preferencji i priorytetów, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Ważne jest, aby dokładnie przeanalizować specyfikacje i przetestować oba motocykle, aby wybrać ten, który najlepiej odpowiada indywidualnym potrzebom i preferencjom.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2022 w porównaniu do KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha XSR900 2022
KTM 890 Duke GP 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok130 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok137 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła99 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za skrótem GP mozna sie wiele spodziewac. Czy to sprawia, ze 890 Duke GP jest zwodniczym pakietem? Niekoniecznie, poniewaz z niesamowicie zabawnym 890 Duke jako podstawa, która zostala jeszcze bardziej udoskonalona, ten naked bike jest prawdziwa radoscia z jazdy i oslodzi codzienne zycie i weekendowe przejazdzki. Gdyby tylko quickshifter byl montowany w standardzie...

Mocny silnik Wygodna ergonomia Kompleksowy pakiet elektroniki latwo wchodzacy na obroty polaczenie radosci z jazdy i przydatnosci do codziennego uzytku

Bardzo twarde siedzenie Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs KTM 890 Duke GP

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2022 a motocyklem KTM 890 Duke GP 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke GP 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2022, a konkretnie 59 w porównaniu do 86. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke GP. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 97 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 7 od roku modelowego 2022 na temat motocykla KTM 890 Duke GP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke GP opublikowany 22.02.2022 uzyskał do tej pory 24 100 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke GP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH