Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Porównując motocykle Triumph Tiger 1200 GT Explorer rocznik 2023 i BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają różne typy silników. Triumph Tiger 1200 GT Explorer ma silnik w układzie rzędowym, podczas gdy BMW R 1250 GS Adventure ma silnik typu bokser. Oba silniki mają różne średnice cylindra i skok tłoka, a także różne wartości mocy maksymalnej i maksymalnego momentu obrotowego. Triumph Tiger 1200 GT Explorer ma moc maksymalną wynoszącą 150 KM i maksymalny moment obrotowy 130 Nm, podczas gdy BMW R 1250 GS Adventure ma moc maksymalną wynoszącą 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają różne konstrukcje. Triumph Tiger 1200 GT Explorer ma widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy BMW R 1250 GS Adventure ma przednie zawieszenie typu Telelever z regulacją obciążenia wstępnego. Oba motocykle mają również różne konstrukcje tylnego zawieszenia. Triumph Tiger 1200 GT Explorer ma ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock, podczas gdy BMW R 1250 GS Adventure ma pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Podwozie obu motocykli różni się również. Triumph Tiger 1200 GT Explorer ma ramę stalową o typie rurowym, podczas gdy BMW R 1250 GS Adventure ma ramę stalową jako element nośny. Oba motocykle mają różne kąty główki ramy i wyprzedzenie przedniego koła.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają różne funkcje. Triumph Tiger 1200 GT Explorer ma wiele funkcji, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, asystent martwego pola i kontrola trakcji. BMW R 1250 GS Adventure ma ABS, kontrolę antypoślizgową, wspomaganie ruszania pod górę, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach i Ride by Wire.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają różne rozmiary opon, rozstaw osi, wysokość siedzenia i masę.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają wiele funkcji, takich jak światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie, wyświetlacz TFT, regulowana przednia szyba.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad. Triumph Tiger 1200 GT Explorer ma cichy, ale mocny silnik, półaktywne podwozie z szerokim zakresem regulacji, doskonałe hamulce, wygodną ergonomię i bogate wyposażenie. Natomiast BMW R 1250 GS Adventure ma praktyczne szczegóły dla osób często podróżujących, ogromny zasięg, niskie zużycie paliwa, dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, świetny komfort jazdy, mocny silnik, świetną aplikację do łączności, czytelny wyświetlacz, pewność siebie w siodle, wygodną pozycję siedzącą dla pasażera, praktyczne pomoce podczas jazdy, świetne reflektory, świetną ergonomię dla wysokich osób i łatwość prowadzenia. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak ograniczony prześwit i wibracje o wysokiej częstotliwości przy Triumph Tiger 1200 GT Explorer, oraz ciężka waga utrudniająca manewrowanie i nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach przy BMW R 1250 GS Adventure.