Kawasaki GTR 1400 2010 vs. Yamaha FJR1300AS 2015

Kawasaki GTR 1400 2010

Yamaha FJR1300AS 2015
Loading...
Przegląd - Kawasaki GTR 1400 2010 vs Yamaha FJR1300AS 2015

Kawasaki GTR 1400 2010

Yamaha FJR1300AS 2015
Specyfikacja techniczna Kawasaki GTR 1400 2010 w porównaniu do Yamaha FJR1300AS 2015
Kawasaki GTR 1400 2010
Yamaha FJR1300AS 2015
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 84 mm | średnica cylindra | 79 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 61 mm | skok tłoka | 66.2 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 154 KM | Moc maksymalna | 146 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 136 Nm | maksymalny moment obrotowy | 138 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,200 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.7 | Stopień kompresji | 10.8 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
Zapłon | Zapłon | Cyfrowy | Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 5 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,352 cm³ | Pojemność skokowa | 1,298 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Monocoque | Typ ramy | Twin Tube |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 120 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 50 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Długość | Długość | 2,230 mm | Długość | 2,230 mm |
Szerokość | Szerokość | 790 mm | Szerokość | 750 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,465 mm | Wysokość | 1,450 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,520 mm | Rozstaw osi | 1,545 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 805 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 304 kg | Masa mokra (z ABS) | 291 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 22 l | Pojemność zbiornika paliwa | 25 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki GTR 1400 2010

Jesli planujesz wyruszyc we francuskie Alpy w 12 godzin, nie bedziesz mial problemu z realizacja tego planu - z GTR 1400 nie jest to prawdziwe wyzwanie.
Bardzo przestronny
dobrze wykonczony technicznie i elektronicznie
wygodne, nieskomplikowane podwozie.
Silnik organowy.
Yamaha FJR1300AS 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki GTR 1400 vs Yamaha FJR1300AS
Cena Kawasaki GTR 1400
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Yamaha FJR1300AS
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe