BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1200 GS 2015

Porównując motocykle BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2023 oraz BMW R 1200 GS rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika - bokser. Jednak BMW R 1250 GS Adventure ma większą średnicę cylindra (102.5 mm w porównaniu do 101 mm) oraz większy skok tłoka (76 mm w porównaniu do 73 mm). To przekłada się na większą moc maksymalną (136 KM w porównaniu do 125 KM) i większy maksymalny moment obrotowy (143 Nm w porównaniu do 125 Nm) w przypadku modelu z 2023 roku. Ponadto, pojemność skokowa silnika BMW R 1250 GS Adventure wynosi 1254 cm³, podczas gdy w modelu z 2015 roku jest to 1170 cm³.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego, ale różnią się przednim zawieszeniem. BMW R 1250 GS Adventure ma przednie zawieszenie Telelever, podczas gdy BMW R 1200 GS ma przednie zawieszenie Strut.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, a typ ramy to silnik nośny. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Wymiary opon są takie same - przednia opona ma średnicę 19 cali, a tylna opona ma szerokość 170 mm i średnicę 17 cali.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Pod względem wymiarów i wagi, motocykl BMW R 1250 GS Adventure jest nieco większy i cięższy niż BMW R 1200 GS. Rozstaw osi wynosi 1504 mm w porównaniu do 1507 mm, a wysokość siedzenia wynosi 890 mm w porównaniu do 850 mm. Masa mokra (z ABS) BMW R 1250 GS Adventure wynosi 268 kg, podczas gdy BMW R 1200 GS waży 238 kg. Ponadto, BMW R 1250 GS Adventure ma większą pojemność zbiornika paliwa - 30 litrów w porównaniu do 20 litrów w przypadku modelu z 2015 roku.

Podsumowując, BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2023 ma kilka zalet w porównaniu do BMW R 1200 GS rocznik 2015. Ma mocniejszy silnik, większy moment obrotowy, większą pojemność skokową, lepsze przednie zawieszenie oraz większą pojemność zbiornika paliwa. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak duży rozmiar i masa, niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach oraz wysoka cena przy pełnym wyposażeniu. Jednak BMW R 1250 GS Adventure oferuje więcej funkcji i wyższy komfort jazdy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2023 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1200 GS 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra102,5 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7700 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy143 NmMoment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,5 Stopień kompresji12,5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniePowietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1254 cm³Pojemność skokowa1170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieStrut
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2270 mmDługość2207 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość953 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1504 mmRozstaw osi1507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)268 kgMasa mokra (z ABS)238 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Duza GS Adventure jest oraz pozostaje wspanialym motocyklem na kazdy teren – nawet na ciasna serpentyne. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu boxer, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca oraz potezny, ale latwy do kontrolowania maksymalny moment obrotowy juz od najnizszych obrotów to po prostu potega. Wersja Adventure ma co prawda wyzsza kanape przy wiekszej masie, co stanowi istotne utrudnienie zwlaszcza podczas zawracania lub manewrowania, ale jesli chodzi o osiagi, silnik nawet w duzym GS Adventure ma tyle mocy, ze mozna naprawde dac z siebie wszystko. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i doskonale dozowalny, a wyposazenie oraz elektronika moga zostac solidnie rozbudowane – o ile zaznaczy sie odpowiednie opcje na liscie zamówien. To oczywiscie podnosi cene, ale wielu fanom poteznego GS Adventure najwyrazniej to nie przeszkadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który dynamicznie przyspiesza juz przy niskich obrotach

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna manewrowosc

praktyczne Szczególy dla osób czesto korzystajacych z pojazdu

ogromny zasieg wynoszacy 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem oraz warunkami pogodowymi

wspanialy komfort jazdy

mocny Silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci na siodelku

praktyczne systemy wspomagania jazdy

doskonala Ergonomia dla wysokich osób

duza masa

nieco szarpane przelaczanie biegów przy niskich obrotach

surowy wyglad, pozbawiony elegancji

wysoka cena w pelnym wyposazeniu

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2023 a motocyklem BMW R 1200 GS 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2023 jest około 72% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 66 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2019 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS Adventure został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 43 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania