Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Loading...

Przegląd - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs BMW R nineT Urban G/S 2021

Motocykl Husqvarna Norden 901 Expedition rocznik 2023 i motocykl BMW R nineT Urban G/S rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Norden 901 Expedition jest wyposażony w silnik o pojemności 889 cm³, który generuje moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 100 Nm. Silnik ten jest napędzany przez łańcuch i posiada elektryczny starter. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 240 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 240 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64,2 stopnia. Hamulce przednie są podwójne, typu dyskowego. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Opony mają średnice 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 litrów. Wyposażenie obejmuje łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Z kolei BMW R nineT Urban G/S rocznik 2021 jest wyposażony w silnik bokser o pojemności 1170 cm³, który generuje moc maksymalną 109 KM i moment obrotowy 116 Nm. Silnik ten jest napędzany przez wał napędowy. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 125 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to system Paralever z amortyzatorem Monoshock o skoku 140 mm, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 61,5 stopnia. Hamulce przednie są podwójne, typu dyskowego. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS i tryby jazdy. Opony mają średnice 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma wiele zalet. Przede wszystkim posiada wysokiej jakości i w pełni regulowane podwozie, co zapewnia duży komfort jazdy. Dodatkowo, motocykl ten ma ulepszone możliwości terenowe, co czyni go idealnym do jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudnym terenie. Standardowe wyposażenie na poziomie klasy luksusowej, mocny i jednocześnie płynnie pracujący silnik oraz zwrotna geometria to kolejne zalety tego modelu. Warto również zauważyć, że Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma dobre wartości zużycia paliwa oraz wysoką jakość wyglądu i wykonania.

Z drugiej strony, BMW R nineT Urban G/S 2021 również ma wiele zalet. Silnik tego motocykla jest pełen charakteru, a ulepszone wyposażenie standardowe na rok 2021 dodaje mu wartości. Motocykl ten cechuje się neutralnym prowadzeniem i wysoką stabilnością na asfalcie. Zaskakująco dobrze nadaje się również do jazdy w terenie. Ponadto, BMW R nineT Urban G/S 2021 ma świetny wygląd i oferuje ogromny wybór akcesoriów.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma wysokość siedzenia wynoszącą 874 mm, co może być krytyczne dla osób o niższym wzroście. Ponadto, brakuje gniazda USB w kokpicie, a standardowy miękki bagaż nie jest najwyższej jakości. Natomiast BMW R nineT Urban G/S 2021 może być podatny na turbulencje spowodowane owiewką reflektora, a siedzenie może być niewygodne. Niektórzy mogą również uważać, że ten motocykl jest zbyt elegancki do trudnych zastosowań terenowych.

Podsumowując, zarówno Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, jak i BMW R nineT Urban G/S 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 w porównaniu do BMW R nineT Urban G/S 2021

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
BMW R nineT Urban G/S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna109 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy50 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok240 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok240 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64.2 stopieńkąt główki ramy61.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106.9 mmwyprzedzenie przedniego koła110.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica265 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny90 dBHałas stacjonarny90 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Podstawowy model Husqvarna Norden ma juz wiele do zaoferowania, ale nowy "Expedition" jest jeszcze lepszy dzieki ulepszonemu podwoziu i dodatkowemu wyposazeniu. Jest wszechstronny jak szwajcarski scyzoryk. Praktycznie nie ma zadania, któremu by nie sprostal. Precyzyjny i sportowy na drodze, a takze solidny i wzbudzajacy zaufanie w terenie. Prawdziwe urzadzenie do wszystkiego! Biorac pod uwage bogate wyposazenie dodatkowe, cena równiez wydaje sie rozsadna w porównaniu do podstawowego Nordena. Patrzac na jeszcze bardziej sportowego KTM 890 Adventure R, nalezy zauwazyc, ze Husqvarna równiez pozostala nieco bardziej wierna idei komfortu z Expedition.

Wysokiej jakosci i w pelni regulowane podwozie

duzy komfort w siodle

ulepszone mozliwosci terenowe

standardowe wyposazenie na poziomie klasy luksusowej

mocny i jednoczesnie plynnie pracujacy silnik

zwrotna geometria

dobre wartosci zuzycia paliwa

wysokiej jakosci wyglad i wykonanie.

Wysokosc siedzenia 874 mm krytyczna dla malych osób

brak gniazda USB w kokpicie

standardowy miekki bagaz nie jest najwyzszej jakosci

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Nowe BMW R nineT Urban GS nie tylko zachwyca wygladem, ale takze imponuje pod kazdym wzgledem. Jest zaskakujaco mocny zarówno na drodze, jak i na luznych nawierzchniach, nawet jesli dlugie podróze moga byc testem wytrzymalosci ze wzgledu na niewygodne siedzenie. Dzieki ulepszonemu wyposazeniu standardowemu doplata nie musi byc juz tak wysoka, nawet jesli nadal istnieje wystarczajaco duzo opcji personalizacji za pomoca oryginalnych akcesoriów BMW. Zwlaszcza w malowaniu GS z okazji 40-lecia, kupujesz niesamowicie emocjonalny motocykl, który daje radosc z jazdy kazdego dnia, od silnika po lakier!

Silnik pelen charakteru

ulepszone wyposazenie standardowe na rok 2021

neutralne prowadzenie

wysoka stabilnosc na asfalcie

zaskakujaco dobrze nadaje sie do jazdy w terenie

swietny wyglad

ogromny wybór akcesoriów

Turbulencje spowodowane owiewka reflektora

niewygodne siedzenie

byc moze zbyt elegancki do trudnych zastosowan terenowych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Norden 901 Expedition vs BMW R nineT Urban G/S

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 a motocyklem BMW R nineT Urban G/S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 jest około 11% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R nineT Urban G/S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, a dokładnie 30 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901 Expedition. Wynosi on 37 dni w porównaniu z 142 dni dla motocykla BMW R nineT Urban G/S. Od roku modelowego 2023 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition oraz 17 od roku modelowego 2017 na temat motocykla BMW R nineT Urban G/S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition został opublikowany 01.03.2023 i jak dotąd uzbierał 16 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Urban G/S opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 88 800 wyświetleń.

Cena Husqvarna Norden 901 Expedition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Urban G/S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH