BMW R nineT 2022 vs. BMW R nineT Urban G/S 2022

BMW R nineT 2022

BMW R nineT Urban G/S 2022
Przegląd - BMW R nineT 2022 vs BMW R nineT Urban G/S 2022

BMW R nineT 2022

BMW R nineT Urban G/S 2022
Specyfikacja techniczna BMW R nineT 2022 w porównaniu do BMW R nineT Urban G/S 2022
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Bokser | Typ silnika | Bokser |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 101 mm | średnica cylindra | 101 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 73 mm | skok tłoka | 73 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 109 KM | Moc maksymalna | 109 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 116 Nm | maksymalny moment obrotowy | 116 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 12 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 50 mm | Otwór przepustnicy | 50 mm |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Hartowane, Suchy | Typ sprzęgła | Hartowane, Suchy |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | Olej-powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,170 cm³ | Pojemność skokowa | 1,170 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 46 mm | Średnica | 43 mm |
skok | skok | 120 mm | skok | 125 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Paralever | Tylne zawieszenie | Paralever |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 120 mm | skok | 140 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy, Silnik nośny | Typ ramy | Rurowy, Silnik nośny |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 63.2 stopień | kąt główki ramy | 61.5 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 107.9 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 110.6 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 265 mm | Średnica | 265 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 170 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,105 mm | Długość | 2,175 mm |
Szerokość | Szerokość | 865 mm | Szerokość | 865 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,240 mm | Wysokość | 1,330 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,487 mm | Rozstaw osi | 1,527 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 805 mm | Wysokość siedzenia od | 850 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 221 kg | Masa mokra (z ABS) | 223 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 18 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R nineT 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW R nineT Urban G/S 2022

Nowe BMW R nineT Urban GS nie tylko zachwyca wygladem, ale takze imponuje pod kazdym wzgledem. Jest zaskakujaco mocny zarówno na drodze, jak i na luznych nawierzchniach, nawet jesli dlugie podróze moga byc testem wytrzymalosci ze wzgledu na niewygodne siedzenie. Dzieki ulepszonemu wyposazeniu standardowemu doplata nie musi byc juz tak wysoka, nawet jesli nadal istnieje wystarczajaco duzo opcji personalizacji za pomoca oryginalnych akcesoriów BMW. Zwlaszcza w malowaniu GS z okazji 40-lecia, kupujesz niesamowicie emocjonalny motocykl, który daje radosc z jazdy kazdego dnia, od silnika po lakier!
Silnik pelen charakteru
ulepszone wyposazenie standardowe na rok 2021
neutralne prowadzenie
wysoka stabilnosc na asfalcie
zaskakujaco dobrze nadaje sie do jazdy w terenie
swietny wyglad
ogromny wybór akcesoriów
Turbulencje spowodowane owiewka reflektora
niewygodne siedzenie
byc moze zbyt elegancki do trudnych zastosowan terenowych