Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Porównując motocykle Suzuki GSX-S1000 rocznik 2023 oraz Triumph Street Triple 765 RS rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Suzuki GSX-S1000 2023 ma silnik o mocy maksymalnej 152 KM, podczas gdy Triumph Street Triple 765 RS 2019 ma moc maksymalną 123 KM. Oznacza to, że Suzuki ma większą moc, co może przekładać się na lepsze osiągi.

Oba motocykle mają układ napędowy typu w kolejce, wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą. Mają również podobne rozmiary opon, jednak Suzuki ma nieco większą pojemność skokową - 999 cm³ w porównaniu do 765 cm³ w przypadku Triumpha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na tym, że Suzuki ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem typu Monoshock, podczas gdy Triumph ma również tylne zawieszenie ramieniowe, ale z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Suzuki GSX-S1000 2023

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin Tube.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni o średnicy 310 mm i cztery tłoki. Jednak Triumph ma technologię promieniowego Monobloku, co może wpływać na lepszą wydajność hamowania.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Jednak Triumph ma dodatkowo quickshifter z blipperem, co ułatwia zmianę biegów.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki ma nieco większą szerokość tylnej opony (190 mm w porównaniu do 180 mm w przypadku Triumpha) oraz większy rozstaw osi (1460 mm w porównaniu do 1410 mm). Wysokość siedzenia jest również nieco niższa w przypadku Suzukiego (810 mm w porównaniu do 825 mm w przypadku Triumpha).

Ogólnie rzecz biorąc, Suzuki GSX-S1000 2023 ma doskonały silnik, asystent zmiany biegów, zrównoważone prowadzenie, odważny design, aktywną pozycję podczas jazdy i atrakcyjną cenę. Natomiast Triumph Street Triple 765 RS 2019 ma fantastycznie zwawy silnik, wysoką jakość w standardzie, quickshifter z blipperem, ryczący dźwięk, doskonały układ hamulcowy Brembo M50, ABS i kontrolę trakcji w standardzie, sportowy wygląd i niską wagę.

Jednak Suzuki ma nieco mniej rozbudowany pakiet elektroniki, brak 6-osiowego IMU i ABS na zakrętach, a także nieco przestarzałe instrumenty na kierownicy i trudno czytelny wyświetlacz. Natomiast Triumph ma nieco skomplikowaną nawigację po menu.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.