Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015 oraz Honda VFR800X Crossrunner rocznik 2011, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszą różnicą jest pojemność skokowa silnika. Africa Twin ma większą pojemność skokową, wynoszącą 998 cm³, podczas gdy Crossrunner ma pojemność skokową 782 cm³. Dzięki temu Africa Twin może generować większą moc maksymalną, która wynosi 95 KM, w porównaniu do 101 KM w Crossrunnerze. Jednak moment obrotowy Africa Twin jest wyższy, wynoszący 98 Nm, podczas gdy Crossrunner ma moment obrotowy wynoszący 72,8 Nm.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Kolejną różnicą jest konstrukcja zawieszenia. Africa Twin ma regulowane zawieszenie przednie i tylne, które można dostosować do preferencji jazdy. Crossrunner ma regulowane tylko zawieszenie przednie, co może wpływać na komfort jazdy w różnych warunkach.

Inną różnicą jest konstrukcja ramy. Africa Twin ma ramę stalową, podczas gdy Crossrunner ma ramę aluminiową. Rama stalowa może być bardziej wytrzymała i odporna na uszkodzenia, ale rama aluminiowa może być lżejsza i bardziej zwrotna.

Wymiary i waga są również różne. Africa Twin ma większą rozstaw osi, wynoszący 1575 mm, w porównaniu do 1464 mm w Crossrunnerze. Africa Twin ma również niższe siedzenie, które znajduje się na wysokości 850 mm, podczas gdy siedzenie Crossrunnera jest wyżej, na wysokości 816 mm. Waga motocykli również się różni, Africa Twin waży 228 kg, a Crossrunner waży 240,4 kg.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Inne różnice można zauważyć w specyfikacji technicznej dotyczącej opon, hamulców i pojemności zbiornika paliwa. Africa Twin ma większe opony, o średnicy 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu, w porównaniu do 17 cali w Crossrunnerze. Africa Twin ma również mniejszą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 18,8 l, podczas gdy Crossrunner ma większą pojemność, wynoszącą 21,5 l. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Podsumowując, Africa Twin ma większą pojemność skokową, moc i moment obrotowy, regulowane zawieszenie przednie i tylne oraz ramę stalową. Crossrunner ma mniejszą pojemność skokową, ale większą moc i moment obrotowy, regulowane zawieszenie tylko z przodu oraz ramę aluminiową. Oba motocykle mają różne rozmiary, wagi i pojemności zbiornika paliwa.