Kawasaki Versys 1000 2012 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Overview - Kawasaki Versys 1000 2012 vs KTM 1050 Adventure 2016

Porównując motocykle Kawasaki Versys 1000 rocznik 2012 i KTM 1050 Adventure rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Kawasaki Versys 1000 ma moc maksymalną wynoszącą 118 KM, podczas gdy KTM 1050 Adventure osiąga 95 KM. Oznacza to, że Kawasaki jest nieco mocniejszy od KTM.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Kolejną różnicą jest liczba cylindrów. Kawasaki Versys 1000 posiada czterocylindrowy silnik, podczas gdy KTM 1050 Adventure ma dwucylindrowy silnik. Więcej cylindrów może wpływać na płynniejszą pracę silnika i lepsze osiągi.

Różnice można również zauważyć w wymiarach i wadze motocykli. Kawasaki ma mniejszą średnicę przedniej opony (17 cali) w porównaniu do KTM (19 cali). Kawasaki jest również cięższy, ważąc 239 kg w porównaniu do 230 kg KTM. Jednak KTM ma większą pojemność zbiornika paliwa (23 l) w porównaniu do Kawasaki (21 l).

Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki Versys 1000 2012 oferuje jedwabistą pracę jednostki napędowej, sportowe i wygodne podwozie, skuteczną ochronę przed wiatrem oraz tapicerowane siedzenie. Z kolei KTM 1050 Adventure 2016 ma mocny, kultowy silnik, możliwość wyłączenia ABS, regulowaną kontrolę trakcji, zwrotne prowadzenie, regulowaną ergonomię, prestiżowy wygląd zbliżony do większych sióstr, przednią szybę z regulacją wysokości, niską wagę i stosunkowo korzystną cenę.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Wady Kawasaki Versys 1000 2012 obejmują lekkie przechylenie na zakrętach, które wymaga przyzwyczajenia, oraz kontrowersyjny design. Natomiast wady KTM 1050 Adventure 2016 to ogranicznik obrotów, który włącza się przy 8500 obr/min, oraz nieco zbyt miękkie podwozie do jazdy w terenie.

Podsumowując, Kawasaki Versys 1000 2012 jest mocniejszy i cięższy, ale ma mniejszą średnicę przedniej opony i mniejszą pojemność zbiornika paliwa w porównaniu do KTM 1050 Adventure 2016. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.

Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 2012 compared to KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2012
KTM 1050 Adventure 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy107 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)239 kgMasa mokra (z ABS)230 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Na zadnym innym bigenduro nie da sie tak mocno jezdziec na kolanie i tym samym wyladowac na czele stawki startowej. Kazdy, kto czesto czuje sie atakowany na wakacjach, powinien odpowiedziec Versysem 1000. Co dowodzi, ze bigenduro i czterocylindrowce moga sie dogadac.

Jedwabiscie gladka praca jednostki napedowej

sportowe, wygodne podwozie

skuteczna ochrona przed wiatrem

tapicerowane siedzenie.

Lekkie przechylenie na zakretach wymaga przyzwyczajenia

kontrowersyjny design

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Moim zdaniem KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub tyle elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

Mocny, kultowy silnik

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

podwozie nieco zbyt miekkie do jazdy w terenie

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1050 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 2012 a motocyklem KTM 1050 Adventure 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1050 Adventure 2016 jest około 21% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Versys 1000 2012 wynosi 1 410 PLN po pierwszym roku oraz 6 990 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 7 220 PLN oraz 10 600 PLN dla motocykla KTM 1050 Adventure 2016. W porównaniu do motocykla KTM 1050 Adventure 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 1000 2012, a dokładnie 10 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000. Wynosi on 87 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla KTM 1050 Adventure. Od roku modelowego 2012 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 oraz 8 od roku modelowego 2015 na temat motocykla KTM 1050 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 został opublikowany 07.11.2011 i jak dotąd uzbierał 8 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1050 Adventure opublikowany 04.11.2014 uzyskał do tej pory 10 900 wyświetleń.

Price Kawasaki Versys 1000

Model year
Current average market prices

Price KTM 1050 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH