MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Przegląd - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Brutale 800 z rocznika 2016 i Kawasaki Z900 z rocznika 2017 to dwa różne motocykle, które mają swoje własne cechy i zalety.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z900 ma nieco większą moc maksymalną - 125.4 KM w porównaniu do 115 KM w MV Agusta Brutale 800. Kawasaki ma również większy moment obrotowy - 98.6 Nm w porównaniu do 84 Nm w MV Agusta. Kawasaki ma cztery cylindry, podczas gdy MV Agusta ma trzy. Kawasaki ma również większą pojemność skokową - 948 cm³ w porównaniu do 798 cm³ w MV Agusta.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak MV Agusta ma pojedyncze ramię wahliwe z tyłu, podczas gdy Kawasaki ma ramię wahliwe.

Podwozie również różni się między tymi dwoma motocyklami. MV Agusta ma ramę aluminiową, podczas gdy Kawasaki ma stalową ramę podwójnej kołyski.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają cztery tłoki. Jednak technologia hamulców przednich różni się - MV Agusta ma hamulce promieniowe, a Kawasaki ma hamulce płatek.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, MV Agusta ma Ride by Wire i Quickshifter, podczas gdy Kawasaki ma ABS.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary opon i rozstaw osi. Jednak MV Agusta ma wyższe siedzenie - 810 mm w porównaniu do 795 mm w Kawasaki.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Pod względem zalet, MV Agusta Brutale 800 ma płynną i precyzyjną automatyczną zmianę biegów w górę i w dół, stabilne podwozie z dużą ilością informacji zwrotnych oraz żywotny trzycylindrowy silnik o świetnym, ochrypłym dźwięku.

Z kolei Kawasaki Z900 ma pomysłowe podwozie naked bike'a, wspaniały wygląd, silnik reagujący bardzo precyzyjnie, chętnie wchodzący na obroty i idealnie dobrany moment obrotowy. Kawasaki ma również optymalne połączenie osiągów, ceny i praktycznego zastosowania.

Jeśli chodzi o wady, MV Agusta Brutale 800 ma nieco nierówną i zbyt bezpośrednią reakcję na gaz w trybie "Sport". Natomiast Kawasaki Z900 ma bardzo wąski kąt kolana dla wysokich osób, co może być niewygodne.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 800 2016 w porównaniu do Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Brutale 800 2016
Kawasaki Z900 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra73,4 mm
skok tłokaskok tłoka54,3 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna125,4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11 600 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy84 NmMoment obrotowy98,6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,3 Stopień kompresji11,8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by Wire, QuickshifterSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2085 mmDługość2070 mm
SzerokośćSzerokość725 mmSzerokość820 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1380 mmRozstaw osi1450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Bardzo ostra, naga sportowa maszyna z zabójcza charyzma.

Plynna i precyzyjna automatyczna zmiana biegów w góre i w dól

bardzo stabilne podwozie z duza iloscia informacji zwrotnych, zywotny trzycylindrowy silnik o swietnym, ochryplym dzwieku

Reakcja na gaz jest nieco nierówna i zbyt bezposrednia w trybie "Sport".

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Na szczescie nowy Kawasaki Z900 nie stracil nic ze swojego charakteru dzieki zastosowaniu elektroniki. Jest to i pozostaje sredniej klasy naked bike, który jest latwy w obsludze, a jednoczesnie doskonale radzi sobie z szybkim tempem na wiejskiej drodze. Radosc z jazdy i przydatnosc do codziennego uzytku sa wysokie, a nowe systemy wspomagajace jazde zapewniaja dodatkowe bezpieczenstwo. Od teraz Twoi przeciwnicy beda mieli naprawde ciezko.

Lekkie i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

Jedwabisty silnik z pelna moca w srednim zakresie obrotów

Wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

Pozycja siedzaca zapewniajaca dobre wyczucie

Uczciwa cena

Wyswietlacz TFT zamontowany zbyt nisko

niewygodna obsluga menu

lusterka wsteczne zapewniaja skromna widocznosc

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 800 vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem MV Agusta Brutale 800 2016 a motocyklem Kawasaki Z900 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 85 dni w porównaniu do 177 dni dla motocykla MV Agusta Brutale 800. Od roku modelowego 2013 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla MV Agusta Brutale 800 oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla MV Agusta Brutale 800 został opublikowany 06.11.2012 i jak dotąd uzbierał 25 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena MV Agusta Brutale 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania