Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023

Pod względem specyfikacji technicznej, motocykl Triumph Street Triple 765 RS 2023 wyróżnia się silnikiem o mocy maksymalnej 130 KM i maksymalnym momencie obrotowym 80 Nm. Posiada trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 765 cm³, który jest chłodzony płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Öhlins, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Podwozie wykonane jest z aluminium, a rama ma typ Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową Monoblok marki Brembo. Motocykl posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio 1399 mm rozstawu osi, masa mokra 188 kg (z ABS) oraz pojemność zbiornika paliwa 15 l, co zapewnia zasięg wynoszący 277 km. Wyposażenie obejmuje łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Z kolei motocykl Ducati Scrambler Icon 2023 charakteryzuje się silnikiem typu V o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 65.2 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 803 cm³, który jest chłodzony powietrzem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Kayaba, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Podwozie wykonane jest ze stali, a rama ma typ rurowy. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową marki Brembo. Motocykl posiada również systemy wspomagające, takie jak ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio 1449 mm rozstawu osi, masa mokra 185 kg (z ABS) oraz pojemność zbiornika paliwa 13.5 l, co zapewnia zasięg wynoszący 259 km. Wyposażenie obejmuje łączność, światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023 wyróżnia się przede wszystkim mocnym silnikiem, solidnym podwoziem i skutecznymi hamulcami. Posiada również kompletny sprzęt elektroniczny, wysoką jakość wykonania oraz atrakcyjną cenę.

Ducati Scrambler Icon 2023 natomiast charakteryzuje się reakcją silnika, niskim wydzielaniem ciepła, stabilnym i łatwym prowadzeniem, a także bogatym pakietem elektronicznym. Posiada również nowoczesny wyświetlacz oraz duży wybór kolorów.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

W przypadku Triumph Street Triple 765 RS 2023 można wskazać jedną wadę, a mianowicie trudność odczytania prędkości ze względu na dyskretny wyświetlacz.

Ducati Scrambler Icon 2023 z kolei może być uznany za motocykl będący wizytówką wizualną, co może być zarówno zaletą, jak i wadą, w zależności od preferencji użytkownika.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2023 w porównaniu do Ducati Scrambler Icon 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Ducati Scrambler Icon 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati Scrambler Icon 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna130 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy65.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.25 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok115 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
skokskok131.2 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66.8 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96.9 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,399 mmRozstaw osi1,449 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)185 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg277 kmZasięg259 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO2120.08 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS to swietny motocykl, bardzo sportowy naked bike, który zachwyci przede wszystkim sportowych, precyzyjnych motocyklistów. Lekka Angielka jest niezwykle dobrze wywazona, precyzyjnie zestrojona i oferuje swietne sprzezenie zwrotne. Motocykl, na którym kupujacy po prostu nie moze sie pomylic. Nic dziwnego, ze jest prawie wyprzedany!

silnik

podwozie

hamulce

kompletny sprzet elektroniczny

jakosc wykonania

cena

predkosc jest trudna do odczytania, poniewaz wyswietlacz jest prawie zbyt dyskretny

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati udalo sie wzniesc ikone Scramblera na nowy poziom. Dzieki licznym retuszom w najwazniejszych obszarach wyeliminowano stare czynniki zaklócajace i stworzono nowe atrakcje. Kazdy, kto szuka atrakcyjnego wizualnie motocykla, który oferuje proste i intuicyjne prowadzenie, powinien rozwazyc model 2023 Scrambler Icon

Reakcja silnika

niskie wydzielanie ciepla

stabilne i latwe prowadzenie

Pakiet elektroniczny

nowy wyswietlacz

duzy wybór kolorów

Motocykl z wizualna wizytówka

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Scrambler Icon

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023 a motocyklem Ducati Scrambler Icon 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2023 jest około 16% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Scrambler Icon 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2023, a dokładnie 37 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Icon. Wynosi on 114 dni w porównaniu do 121 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 30 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati Scrambler Icon. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Icon opublikowany 01.10.2014 uzyskał do tej pory 25 400 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen