BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW K 1200 R 2009

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2019 w porównaniu do BMW K 1200 R 2009

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW K 1200 R 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna163 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy127 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1.157 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieStrut
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaOdbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaOdbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Uniwersalna bron z Bawarii, która z latwoscia poradzi sobie równiez z ambitnymi jazdami w terenie. Dzieki dodatkowym 2 centymetrom skoku zawieszenia i 10 litrom paliwa wiecej w zbiorniku, zadna trasa nie jest dla niego zbyt daleka, a zadne wyzwanie zbyt duze. Stosunkowo nisko polozony srodek ciezkosci pomaga w prowadzeniu, a mocniejszy silnik znacznie zbliza go do zwyklego R 1250 GS pod wzgledem dynamiki jazdy. W nowej generacji modelu 1250, oprócz poprawionego silnika, który zapewnia jeszcze lepsze wlasciwosci jezdne, oferuje równiez dodatkowe standardowe wyposazenie i bezpieczenstwo. Jednak najgrozniejszy konkurent Adventure nadal czai sie na jego wlasnym podwórku, poniewaz konwencjonalny, bardziej przystepny cenowo GS jest juz swietnym wszechstronnym motocyklem.

swietny komfort jazdy

ekstremalny zasieg

dobra ergonomia

doskonala ochrona przed warunkami atmosferycznymi

z mocnym dolem obrotowym

czysta reakcja

ogólnie dobre wlasciwosci jezdne dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci

opcje personalizacji

Wysoka waga zauwazalna w strefie hamowania

wysoka cena

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS Adventure vs BMW K 1200 R

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW K 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania