CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Przegląd - CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Specyfikacja techniczna CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023 w porównaniu do Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna36 KMMoc maksymalna95.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy41 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa495 cm³Pojemność skokowa888 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieRamię APrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieRamię ATylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony250 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony8 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony250 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony10 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony12 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość1,100 mmSzerokość930 mm
WysokośćWysokość1,350 mmWysokość1,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,556 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyBKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Mówi sie, ze dobre rzeczy wymagaja czasu. Triumph trzyma sie tego powiedzenia i wraz z Tigerem 900 GT Pro postawil na odlewane felgi motocykl, który kontynuuje dluga, udana sciezke 800 z wieloma ulepszeniami szczególów i jest tak samo praktycznym motocyklem na co dzien, jak i na dluzsze wycieczki i podróze. Trzycylindrowiec stal sie ostrzejszy, ale nadal jest harmonijnym silnikiem, z którym nawet poczatkujacy nie zrobia nic zlego, nie nudzac doswiadczonego motocyklisty. Dzieki wystarczajacemu skokowi zawieszenia na drogach o róznej jakosci, a takze na umiarkowanych odcinkach terenowych. Niewiele bylo do skrytykowania jesli chodzi o pierwsze wrazenie, ale z pewnoscia przyjrzymy sie Tigerowi blizej.

Trzycylindrowy silnik pelen charakteru

zwrotny uklad kierowniczy

quickshifter w standardzie

elektronicznie regulowana kolumna zawieszenia

bogate wyposazenie standardowe

dobra ergonomia

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

odpowiedni na dlugie dystanse

Zalew przelaczników na lewej kierownicy

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Cena CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH