Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs BMW R 1200 GS 2010

Porównując motocykle Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 i BMW R 1200 GS 2010, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ma trzycylindrowy silnik o pojemności 888 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 95,2 KM i moment obrotowy 87 Nm. Z kolei BMW R 1200 GS 2010 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik bokser o pojemności 1170 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 110 KM i moment obrotowy 120 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu łańcuchem (Triumph) lub wałem napędowym (BMW).

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Jeśli chodzi o zawieszenie, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ma przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast BMW R 1200 GS 2010 ma przednie zawieszenie w postaci struta z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z regulacją obciążenia wstępnego.

Pod względem podwozia, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ma ramę rurową, podczas gdy BMW R 1200 GS 2010 ma ramę silnika nośnego.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, rozstaw osi wynoszący 1551 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l. Natomiast BMW R 1200 GS 2010 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 110 mm, rozstaw osi wynoszący 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Podsumowując, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ma kilka zalet, takich jak charakterystyczny trzycylindrowy silnik, znacznie poprawione możliwości terenowe, komfortowe elementy zawieszenia, bogate wyposażenie standardowe, dobra ergonomia, dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz możliwość jazdy na długie dystanse. Natomiast BMW R 1200 GS 2010 wyróżnia się sportowym wyglądem, dobrym wyposażeniem oraz wystarczającą ilością miejsca do przechowywania. Wadami Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 są niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy terenowej oraz przelacznik powodziowy na lewej kierownicy. Natomiast wadą BMW R 1200 GS 2010 jest konieczność przyzwyczajenia się do technologii konwersji.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
BMW R 1200 GS 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95.2 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.27 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa888 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
SzerokośćSzerokość935 mmSzerokość915 mm
WysokośćWysokość1,452 mmWysokość1,450 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,551 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

To imponujace, jak dobrze motocykl radzi sobie z balansowaniem miedzy jazda po szosie i w terenie, robiac dokladnie to, co powinno byc w stanie zrobic turystyczne enduro lub co chcesz zrobic z turystycznym enduro. I to z dojrzaloscia, która jest wrecz zdumiewajaca dla nowego modelu i pokazuje, ze Triumph odrobil prace domowa i dalej rozwijal i tak juz niedocenianego Tigera 800 w rozsadny sposób. Nawet jesli niektórym zagorzalym fanom Tigera moze brakowac teraz mniej wyraznego, typowego gwizdu trzycylindrowego silnika. Na pytanie, czy Tiger 900 Rally Pro jest gotowy do podrózy, moge odpowiedziec tylko "kiedy znowu zaczniemy?"!

Charakterystyczny trzycylindrowy silnik

znacznie poprawione mozliwosci terenowe

komfortowe elementy zawieszenia

Quickshifter z blipperem w standardzie

bogate wyposazenie standardowe, nawet podgrzewane siedzenia dla jezdziec i pasazera

dobra ergonomia

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

mozliwosc jazdy na dlugich dystansach

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy terenowej

Przelacznik powodziowy na lewej kierownicy

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.

Sportowy wyglad

dobre wyposazenie

wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania

Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 a motocyklem BMW R 1200 GS 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 jest około 48% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022, a konkretnie 11 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od roku modelowego 2020 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro został opublikowany 03.12.2019 i jak dotąd uzbierał 65 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH