Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2017 oraz Triumph Tiger Sport rocznik 2014, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki typu "w kolejce" i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jednak Honda ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³, podczas gdy Triumph ma trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 1050 cm³. Moc maksymalna Hondy wynosi 95 KM, podczas gdy Triumph ma moc maksymalną 125 KM. Moment obrotowy Hondy wynosi 98 Nm, a Triumph ma moment obrotowy wynoszący 104 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z regulacją kompresji i odbicia. Marka zawieszenia to Showa zarówno z przodu, jak i z tyłu. Jednak Honda ma dodatkową regulację obciążenia wstępnego, co może być przydatne w różnych warunkach jazdy.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają hamulce przednie marki Nissin, co sugeruje, że są one wysokiej jakości. Wymiary opon również się różnią, Honda ma przednią oponę o średnicy 21 cali i szerokości 150 mm, podczas gdy Triumph ma przednią oponę o średnicy 17 cali i szerokości 180 mm.

Pod względem wymiarów i wagi, rozstaw osi Hondy wynosi 1575 mm, a Triumpha 1540 mm. Wysokość siedzenia Hondy wynosi 850 mm, a Triumpha 830 mm. Pojemność zbiornika paliwa Hondy wynosi 18,8 l, a Triumpha 20 l.

Jeśli chodzi o zalety Hondy CRF1000L Africa Twin 2017, można zauważyć, że jest wygodna, ale nie nudna. Posiada przyjemny i doskonale zwymiarowany silnik. Wysokość siedzenia jest nieco niższa niż w przypadku KTM, co może być korzystne dla osób o wzroście 175 cm.

Natomiast Triumph Tiger Sport 2014 ma wiele zalet, takich jak sportowa i niezależna konstrukcja, mocny trzycylindrowy silnik, dobry dźwięk, wygodna pozycja siedząca, doskonałe hamulce i stabilne podwozie.

Triumph Tiger Sport 2014

Jeśli chodzi o wady Hondy CRF1000L Africa Twin 2017, można zauważyć, że elementy zawieszenia są zestrojone zbyt komfortowo przy dużych prędkościach, co może być niekorzystne w terenie. Dodatkowo, kontrola trakcji może być irytująca w terenie, wymagając ponownej regulacji po każdej krótkiej przerwie.

Natomiast wady Triumph Tiger Sport 2014 obejmują uporczywe prowadzenie w ciasnych serpentynach oraz nieodpowiednie do jazdy w terenie.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jest wygodna i ma doskonale zwymiarowany silnik, podczas gdy Triumph Tiger Sport 2014 ma mocny trzycylindrowy silnik i doskonałe hamulce. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.