Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. BMW F 800 GS 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Loading...

Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs BMW F 800 GS 2011

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015 oraz BMW F 800 GS rocznik 2011, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda CRF1000L Africa Twin ma większą pojemność skokową silnika (998 cm³) w porównaniu do BMW F 800 GS (798 cm³). Honda ma również większą moc maksymalną (95 KM) i moment obrotowy (98 Nm) niż BMW (odpowiednio 86 KM i 83 Nm). Oba motocykle mają jednak ten sam układ napędowy, czyli łańcuch.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widelec Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Różnica występuje natomiast w wymiarach i wadze. Honda Africa Twin jest nieco większa i cięższa od BMW F 800 GS. Africa Twin ma również większą pojemność zbiornika paliwa (18,8 l) w porównaniu do BMW (16 l).

Przechodząc do zalet i wad, Honda CRF1000L Africa Twin ma stabilne prowadzenie, nieskazitelne detale i doskonały system kontroli trakcji na różnych nawierzchniach. Motocykl ten oferuje również wysoki komfort podróżowania oraz niskie zużycie paliwa.

Z kolei BMW F 800 GS ma pełne wyposażenie opcjonalne, imponujące wrażenie ogólne i dobrą jakość wykonania. Motocykl ten cechuje się również wygodnym podwoziem.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Jeśli chodzi o wady, Honda Africa Twin ma pewne trudności z wykonywaniem wheelys w wersji DCT oraz brak szeregowego połączenia zasilania. Natomiast w przypadku BMW F 800 GS nie zidentyfikowano żadnych wad.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CRF1000L Africa Twin oferuje większą moc i moment obrotowy, większą pojemność zbiornika paliwa oraz niskie zużycie paliwa. BMW F 800 GS natomiast wyróżnia się pełnym wyposażeniem opcjonalnym, imponującym wrażeniem ogólnym i dobrą jakością wykonania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2015 w porównaniu do BMW F 800 GS 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
BMW F 800 GS 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra82 mm
skok tłokaskok tłoka75,1 mmskok tłoka75,6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna86 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy98 NmMoment obrotowy83 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5570 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
DługośćDługość2335 mmDługość2320 mm
SzerokośćSzerokość875 mmSzerokość945 mm
WysokośćWysokość1475 mmWysokość1350 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1575 mmRozstaw osi1578 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa suchaMasa sucha208 kgMasa sucha185 kg
Masa mokraMasa mokra228 kgMasa mokra207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18,8 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Wciaz rewelacyjny. Wyróznia sie znanymi zaletami Hondy, ale nigdy sie nie nudzi. Motocykl, który jest z Toba na dobre i na zle i nigdy sie nie meczy, nawet na bardzo dlugich trasach. Jest bardzo wytrzymaly w terenie i bez problemu poradzi sobie nawet z naprawde trudnymi jezdziecami. Nadal jest punktem odniesienia dla turystycznych enduro w 2017 roku.

Wygodny, ale nie nudny

przyjemny i doskonale zwymiarowany silnik

wysokosc siedzenia odrobine nizsza niz w KTM - od wzrostu 175cm moze sie sprawdzic

Elementy zawieszenia znosza wszystko w terenie, ale sa zestrojone zbyt komfortowo przy duzych predkosciach

kontrola trakcji jest irytujaca w terenie - musi byc ponownie regulowana po kazdej krótkiej przerwie.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

W pelni wyposazone w opcjonalne dodatki od Touratech, BMW wygladalo bardzo imponujaco i sprawialo wrazenie prawdziwego, meskiego motocykla dla poszukiwaczy przygód. Kratka reflektora, oslona silnika, szersze podnózki z dobrym uchwytem i wiele innych, miejmy nadzieje, zwiodlo wielu naocznych swiadków partnerstwa tej samej plci na oddychajacym, wygodnym siedzeniu.

Pelne wyposazenie opcjonalne

imponujace wrazenie

dobra jakosc wykonania

wygodne podwozie.

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW F 800 GS

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2015 a motocyklem BMW F 800 GS 2011. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 800 GS. Wynosi on 46 dni w porównaniu do 104 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2015 47 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin oraz 22 od roku modelowego 2008 na temat motocykla BMW F 800 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1000L Africa Twin został opublikowany 12.05.2015 i jak dotąd uzbierał 13 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 800 GS opublikowany 07.11.2007 uzyskał do tej pory 32 600 wyświetleń.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 800 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania