BMW G 310 GS 2023 vs. Honda X-ADV 2018

BMW G 310 GS 2023

BMW G 310 GS 2023

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Loading...

Przegląd - BMW G 310 GS 2023 vs Honda X-ADV 2018

BMW G 310 GS 2023

BMW G 310 GS 2023

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Specyfikacja techniczna BMW G 310 GS 2023 w porównaniu do Honda X-ADV 2018

BMW G 310 GS 2023
Honda X-ADV 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy28 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.9 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy42 mmOtwór przepustnicy36 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa313 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok180 mmskok154 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok180 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Rurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.3 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,245 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość910 mm
WysokośćWysokość1,230 mmWysokość1,375 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)175 kgMasa mokra (z ABS)238 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa13.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW G 310 GS 2023

BMW G 310 GS 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda odwazyla sie - i trafila w dziesiatke. X-ADV to wyrafinowany, praktyczny i niesamowicie precyzyjny motocykl typu crossover. W roku modelowym 2018 mozliwosci terenowe zostaly jeszcze bardziej podkreslone dzieki nowemu trybowi G dwusprzeglowej skrzyni biegów DCT. Jednak prawdziwym placem zabaw X-ADV jest wiejska droga, na której sprawdza sie doskonale i prezentuje genialne polaczenie sportowego charakteru i komfortu, które w innym przypadku znane jest tylko z duzych skuterów turystycznych. Wiele osób nie wie, co zrobic z tym "czyms", ale kazdy, kto choc raz jezdziec X-ADV zda sobie sprawe, do czego jest zdolny.

Silnik z rozszerzonym zakresem obrotów

bardzo dobre hamulce

wygodna pozycja siedzaca

podwójne sprzeglo DCT z trybem G-Mode

kontrola trakcji

regulowana przednia szyba

oswietlenie LED

fajny wyglad

inteligentny kluczyk

gniazdo 12V

schowek na kask pelnotwarzowy

Nielatwy do odczytania licznik obrotów

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW G 310 GS vs Honda X-ADV

Cena BMW G 310 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda X-ADV

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH