Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna126 KMMoc maksymalna123 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa636 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,390 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawa nie pozostawia nic do zyczenia. Silnik, podwozie i hamulce zadowola Cie w 100%. Ta maszyna obnizy intensywne czasy okrazen, nawet jezdziec nie bedzie w stanie temu zapobiec.

Sprzeglo antyhoppingowe

mocny pakiet ogólny

optymalne podwozie

stabilnosc

dziala ze wszystkimi oponami

prawie kompletny.

Nierówne prowadzenie na skomplikowanych trasach z wybojami

bardzo sportowa ogólna konfiguracja => zaleta na tor wyscigowy, wada na droge

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Najwyzszej klasy model RS jest nadal najbardziej pozadanym z trzycylindrowców Street. Oprócz typowego dla tego modelu latwego prowadzenia, superdynamicznych hamulców Brembo i latwo wchodzacego na obroty trzycylindrowego silnika, oferuje on teraz takze z mocnym dolem, zmodernizowana elektronike, hamulce Brembo M50 i jeszcze bardziej dopracowany wyglad. Dzieki bardzo sportowym oponom Pirelli Supercorsa SP V3, dni na torze to naprawde powazna sprawa, a teraz standardowy asystent zmiany biegów z funkcja blippera ogromnie zacheca do przesiadki na nowy model. Wspaniala maszyna do zabawy zarówno na wiejskich drogach, jak i torach wyscigowych!

fantastycznie zwawy silnik

wysoka jakosc w standardzie

quickshifter z blipperem w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy Brembo M50

ABS i kontrola trakcji w standardzie

sportowy wyglad

niska waga

nieco skomplikowana nawigacja po menu

blad systemu lacznosci

trudno dostepne sruby regulacyjne na widelcu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-6R vs Triumph Street Triple 765 RS

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH