Honda CBR500R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Honda CBR500R 2020

Honda CBR500R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Technical Specifications Honda CBR500R 2020 compared to Triumph Street Triple 765 RS 2020

Honda CBR500R 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna123 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,350 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji12.54
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,145 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)194 kgMasa mokra (z ABS)187 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.7 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR500R 2020

Honda CBR500R 2020

Prawdziwy supersportowy wyglad do codziennego uzytku. Pomimo agresywnej i wiarygodnej stylistyki, pakiet CBR500R nadaje sie do codziennego uzytku. Niskie zuzycie paliwa i wygodna pozycja jazdy sprawiaja, ze jest to przyjemny towarzysz, który zostal znacznie ulepszony na rok 2022. Podwozie i hamulce pasuja teraz do aspiracji CBR, a dzieki odpowiednim akcesoriom demonstruje swoje wszechstronne wlasciwosci. Jedynie amortyzator pozostawia miejsce na poprawe, gdy robi sie sportowo.

Pelne 48 KM w klasie A2

wygodna pozycja siedzaca

przejrzyste wyczucie przedniego kola

wysokiej jakosci standardowe opony

niska wysokosc siedzenia

dobre hamulce

Kolumna zawieszenia podskakuje na wyboistych drogach

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Najwyzszej klasy model RS jest nadal najbardziej pozadanym z trzycylindrowców Street. Oprócz typowego dla tego modelu latwego prowadzenia, superdynamicznych hamulców Brembo i latwo wchodzacego na obroty trzycylindrowego silnika, oferuje on teraz takze z mocnym dolem, zmodernizowana elektronike, hamulce Brembo M50 i jeszcze bardziej dopracowany wyglad. Dzieki bardzo sportowym oponom Pirelli Supercorsa SP V3, dni na torze to naprawde powazna sprawa, a teraz standardowy asystent zmiany biegów z funkcja blippera ogromnie zacheca do przesiadki na nowy model. Wspaniala maszyna do zabawy zarówno na wiejskich drogach, jak i torach wyscigowych!

fantastycznie zwawy silnik

wysoka jakosc w standardzie

quickshifter z blipperem w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy Brembo M50

ABS i kontrola trakcji w standardzie

sportowy wyglad

niska waga

nieco skomplikowana nawigacja po menu

blad systemu lacznosci

trudno dostepne sruby regulacyjne na widelcu

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR500R vs Triumph Street Triple 765 RS

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons