Triumph Street Triple 2010 vs. Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Street Triple 2010

Triumph Street Triple 2010

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 2010 compared to Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Street Triple 2010
Triumph Daytona 675 R 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej1,170 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy72 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.65
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,030 mmDługość2,020 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1,250 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,390 mmRozstaw osi1,395 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 2010

Triumph Street Triple 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Daytona pokonala wszystkich innych, zanim zagrala swoje dwie ostatnie karty atutowe. Dzwiek z obowiazkowej rury Arrow, która musi byc otwarta, jest prawdopodobnie najfajniejsza rzecza, jaka kiedykolwiek slyszales. Ze wzgledu na dodatkowe optymalne przetwarzanie, po prostu naprawde fajny kawalek.

Ulepszone elementy tlumiace

ostre prowadzenie

zawieszenie Öhlins

ABS

mocny uklad hamulcowy

lepsze wyczucie jazdy

poreczny

zwrotny.

Wprowadzono kilka drobnych, ale waznych poprawek

dosc wysoka cena zakupu.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple vs Triumph Daytona 675 R

Price Triumph Street Triple

Model year
Current average market prices

Price Triumph Daytona 675 R

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH