BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW K 1300 R 2009
BMW S 1000 RR 2015
BMW K 1300 R 2009
Przegląd - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW K 1300 R 2009
Motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2015 i motocykl BMW K 1300 R rocznik 2009 różnią się nie tylko wizualnie, ale także pod względem specyfikacji technicznej.
BMW S 1000 RR 2015 jest supersportowym motocyklem, który oferuje niezwykłą moc i wydajność. Jego silnik o pojemności 999 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 199 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynosi 113 Nm, co gwarantuje szybkie przyspieszenie. Silnik ten charakteryzuje się wysokim stopniem kompresji wynoszącym 13, co przekłada się na jeszcze większą moc. Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl ten ma średnicę przedniej i tylnej opony wynoszącą 17 cali, a rozstaw osi wynosi 1425 mm. Wysokość siedzenia od ziemi to 815 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 17,5 litra.
BMW S 1000 RR 2015
BMW K 1300 R 2009 to motocykl typu naked, który oferuje nie tylko moc, ale także komfort jazdy. Jego silnik o pojemności 1293 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 173 KM, co pozwala na dynamiczną i ekscytującą jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynosi 140 Nm, co zapewnia szybkie przyspieszenie. Silnik ten ma stopień kompresji wynoszący 13, co przekłada się na jeszcze większą moc. Przednie zawieszenie tego motocykla to strut, a tylne zawieszenie to paralever. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl ten ma średnicę przedniej i tylnej opony wynoszącą 17 cali, a rozstaw osi wynosi 1585 mm. Wysokość siedzenia od ziemi to 820 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów.
BMW S 1000 RR 2015 ma wiele zalet. Jest wyposażony w doskonały asystent zmiany biegów, który ułatwia jazdę. Silnik tego motocykla jest niezwykle mocny i wytrzymały, co pozwala na dynamiczną i ekscytującą jazdę. Dodatkowo, BMW S 1000 RR 2015 oferuje szeroką gamę akcesoriów, które można dopasować do indywidualnych preferencji. Motocykl ten jest również wyposażony w wyscigowe narzędzie do rejestracji danych i narzędzie do kalibracji, co umożliwia dostosowanie go do własnych potrzeb.
BMW K 1300 R 2009 również ma wiele zalet. Jego ostry wygląd przyciąga uwagę i nadaje mu sportowy charakter. Motocykl ten oferuje dużą moc, co pozwala na dynamiczną jazdę. Jednak, co ważniejsze, BMW K 1300 R 2009 zapewnia również komfort podczas jazdy. Zrelaksowana pozycja siedząca i zoptymalizowany system zawieszenia sprawiają, że jazda staje się przyjemniejsza. Ponadto, ten motocykl jest wyposażony w zaawansowane systemy, takie jak ABS, RDC, EVO, ASC i ESA 2, które zapewniają większe bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy.
BMW K 1300 R 2009
Oczywiście, oba motocykle mają także pewne wady. BMW S 1000 RR 2015 może osiągnąć limit swojego podwozia w rękach profesjonalistów, co może być problematyczne dla doświadczonych kierowców. Natomiast BMW K 1300 R 2009 ma krótką fazę zapoznawczą na początku, co może wymagać pewnego czasu dostosowania się do niego.
Podsumowując, motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2015 i BMW K 1300 R rocznik 2009 różnią się pod wieloma względami. BMW S 1000 RR 2015 oferuje niezwykłą moc i wydajność, podczas gdy BMW K 1300 R 2009 zapewnia moc i komfort. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2015 w porównaniu do BMW K 1300 R 2009
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2015
BMW nadal moze zdobywac punkty dzieki twardym faktom w 2015 roku. Jesli lubisz najlepsze osiagi, musisz kupic BMW. Na najwyzszych obrotach osiaga niesamowita moc i wyprzedza reszte stawki juz od 200 kilometrów. Wysocy i ciezcy kierowcy skorzystaja na tym jeszcze bardziej. BMW nie ulatwilo sobie zadania ta maszyna i stworzylo motocykl bardzo uniwersalny. Gdyby przeprowadzic test porównawczy z udzialem 50 róznych kierowców (od nowicjuszy po profesjonalistów), BMW osiagneloby najlepsza srednia ze wszystkich motocykli o pojemnosci 1000 cm3. Elektroniczne podwozie i systemy wspomagajace jazde sprawiaja, ze profesjonalisci sa szybcy, a poczatkujacy bezpieczni na drodze. Najlepsza rekomendacja dla bardzo szerokiej grupy docelowej. Bardzo szybcy hobbysci nie beda w 100% zadowoleni ze standardowego zawieszenia. Jesli nie chcesz konwertowac zawieszenia, powinienes raczej wybrac R1M, Panigale S lub RSV RF. S 1000 RR to i tak najmocniejsza i najbardziej uniwersalna baza dla tych, którzy konwertuja. O dziwo, ta potezna maszyna bardzo dobrze jezdzie równiez po wiejskich drogach. Podsumowujac, wyglada to na kompromis, ale w praktyce nigdy sie go nie czuje.
BMW K 1300 R 2009
Przepustnica jest otwarta, K pcha sie do przodu, a nastepnie, gdy robisz krótka przerwe na innych motocyklach, po prostu trzymasz przepustnice calkowicie otwarta na podrasowanym K i wciskasz kolejny bieg. Prawdziwy klejnot do wymagajacych wyscigów.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs BMW K 1300 R
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2015 a motocyklem BMW K 1300 R 2009. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 RR 2015 jest około 89% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW K 1300 R 2009 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2015, a dokładnie 8 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 81 dni dla motocykla BMW K 1300 R. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 7 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW K 1300 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW K 1300 R opublikowany 09.10.2008 uzyskał do tej pory 20 400 wyświetleń.
