Kawasaki Versys 650 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 650 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motocykl Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 ma wiele zalet. Po pierwsze, posiada regulowane dzwignie hamulca i sprzęgła, co pozwala na dostosowanie ich do indywidualnych preferencji kierowcy. Po drugie, ma szeroki zakres zastosowań - można go używać zarówno do codziennych dojazdów do pracy, jak i do dłuższych wycieczek. Po trzecie, posiada imponujący 21-litrowy zbiornik paliwa, co oznacza, że można przejechać długie dystanse bez konieczności częstego tankowania. Na koniec, warto wspomnieć o sportowym wyglądzie tego motocykla, który na pewno przyciągnie uwagę wielu osób.

Natomiast motocykl Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2017 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest wygodny, ale jednocześnie nie nudny. Posiada przyjemny i doskonale wyważony silnik, który zapewnia płynną jazdę i odpowiednią moc. Co więcej, wysokość siedzenia jest nieco niższa niż w przypadku KTM, co oznacza, że dla osób o wzroście 175 cm może być idealnym wyborem.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Niestety, Kawasaki Versys 650 2016 ma także kilka wad. Po pierwsze, kierownica jest dość wąska, co może utrudniać pewność prowadzenia w niektórych sytuacjach. Po drugie, motocykl ten może być nieco powolny podczas pokonywania zakrętów, co może być nieco irytujące dla bardziej wymagających kierowców. Na koniec, warto wspomnieć o wysokim siedzeniu, które może być problematyczne dla osób o niższym wzroście.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma również kilka wad. Elementy zawieszenia są bardzo wytrzymałe i dobrze radzą sobie w terenie, ale są zestrojone zbyt komfortowo przy dużych prędkościach, co może wpływać na pewność prowadzenia. Ponadto, kontrola trakcji jest irytująca w terenie, ponieważ musi być ponownie regulowana po każdej krótkiej przerwie.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Kawasaki Versys 650 2016 wyróżnia się regulowanymi dzwigniami hamulca i sprzęgła, szerokim zakresem zastosowań, dużym zbiornikiem paliwa i sportowym wyglądem. Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin 2017 oferuje wygodę, doskonale wyważony silnik i nieco niższe siedzenie. Należy jednak pamiętać o wąskiej kierownicy i powolności Versysa 650 oraz zestrojeniu zawieszenia i irytującej kontroli trakcji w przypadku Africa Twin.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 650 2016 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Kawasaki Versys 650 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka75.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna69 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,335 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość875 mm
WysokośćWysokość1,400 mmWysokość1,475 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)232 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

W momencie wprowadzenia na rynek, Versys 650 byl odswiezajaca, nowoczesna koncepcja, która laczyla mnóstwo zabawy z latwo wchodzacym na obroty dwucylindrowym silnikiem rzedowym, swietna uzytecznoscia na co dzien i szerokim zakresem zastosowan. Jest juz na rynku od kilku lat i po bardzo udanej aktualizacji wizualnej zasluguje równiez na przeglad techniczny. O ile zbiornik paliwa nie powinien sie skurczyc, to pozadana bylaby nizsza wysokosc siedzenia.

Regulowane dzwignie hamulca i sprzegla

szeroki zakres zastosowan

21-litrowy zbiornik paliwa

sportowy wyglad

Waska kierownica

nieco powolny podczas pokonywania zakretów

wysokie siedzenie

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Wciaz rewelacyjny. Wyróznia sie znanymi zaletami Hondy, ale nigdy sie nie nudzi. Motocykl, który jest z Toba na dobre i na zle i nigdy sie nie meczy, nawet na bardzo dlugich trasach. Jest bardzo wytrzymaly w terenie i bez problemu poradzi sobie nawet z naprawde trudnymi jezdziecami. Nadal jest punktem odniesienia dla turystycznych enduro w 2017 roku.

Wygodny, ale nie nudny

przyjemny i doskonale zwymiarowany silnik

wysokosc siedzenia odrobine nizsza niz w KTM - od wzrostu 175cm moze sie sprawdzic

Elementy zawieszenia znosza wszystko w terenie, ale sa zestrojone zbyt komfortowo przy duzych predkosciach

kontrola trakcji jest irytujaca w terenie - musi byc ponownie regulowana po kazdej krótkiej przerwie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 650 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 650 2016 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jest około 58% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 650 2016, a konkretnie 10 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 101 dni dla motocykla Kawasaki Versys 650. Od roku modelowego 2007 39 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 650 oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 650 został opublikowany 25.07.2006 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH