Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015 w porównaniu do Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98,4 mmśrednica cylindra103,5 mm
skok tłokaskok tłoka111,1 mmskok tłoka114,3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5010 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5450 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy138 NmMoment obrotowy166 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9,7 Stopień kompresji10,2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1690 cm³Pojemność skokowa1923 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2450 mmDługość2435 mm
SzerokośćSzerokość960 mmSzerokość960 mm
WysokośćWysokość1430 mmWysokość1345 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1625 mmRozstaw osi1625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od715 mmWysokość siedzenia od695 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)371 kgMasa mokra (z ABS)398 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22,7 lPojemność zbiornika paliwa22,7 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna175 km/hPrędkość maksymalna185 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Cena Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania