Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z900 2019

Motocykl Kawasaki Z900 RS SE rocznik 2022 wyróżnia się kilkoma zaletami. Po pierwsze, jest to motocykl o ekskluzywnym charakterze, który przyciąga uwagę swoim wyjątkowym designem. Dodatkowo, Z900 RS SE wyposażony jest w zawieszenie Öhlins, które zapewnia doskonałe właściwości jezdne i komfort jazdy. Hamulce Brembo z stalowym flexem gwarantują skuteczne i precyzyjne hamowanie. Klasyczne okrągłe zegary dodają motocyklowi retro charakteru. Silnik o mocy maksymalnej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.5 Nm zapewnia dynamiczną jazdę. Warto również zauważyć, że Z900 RS SE posiada niewielką ilość elektroniki, co może być atrakcyjne dla osób preferujących bardziej tradycyjne rozwiązania.

Z kolei motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2019 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, charakteryzuje się lekkim i naturalnym prowadzeniem, które idzie w parze z wysoką stabilnością. Silnik o mocy maksymalnej 125.4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm cechuje się jedwabistym działaniem w średnim zakresie obrotów. Podwozie zapewnia wysoką przejrzystość i świetne sprzężenie zwrotne, co przekłada się na doskonałe wrażenia podczas jazdy. Pozycja siedząca na Z900 jest komfortowa i zapewnia dobre wyczucie motocykla. Dodatkowo, warto zauważyć, że motocykl ten oferuje uczciwą cenę, co może być istotne dla osób poszukujących dobrego stosunku jakości do ceny.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

W przypadku wad, Kawasaki Z900 RS SE 2022 nie posiada tempomatu, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Ponadto, motocykl ten jest zawsze natychmiast wyprzedany, co może być utrudnieniem dla osób zainteresowanych jego zakupem.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Natomiast Kawasaki Z900 2019 ma kilka wad. Przede wszystkim, wyświetlacz TFT jest zamontowany zbyt nisko, co może utrudniać odczytanie informacji podczas jazdy. Dodatkowo, obsługa menu może być nieco niewygodna. Lusterka wsteczne zapewniają skromną widoczność, co może być utrudnieniem podczas manewrów.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet. Kawasaki Z900 RS SE 2022 wyróżnia się ekskluzywnym charakterem, doskonałym zawieszeniem i mocnym silnikiem. Kawasaki Z900 2019 natomiast oferuje lekkie i naturalne prowadzenie, jedwabisty silnik oraz atrakcyjną cenę. Oba modele mają pewne wady, takie jak brak tempomatu w przypadku Z900 RS SE 2022 czy niewygodna obsługa menu i skromna widoczność w lusterkach wstecznych w przypadku Z900 2019. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 RS SE 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.5 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy36 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)215 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki zrobilo wszystko dobrze z Z900RS SE. Fakt, ze juz bardzo dobry i niezwykle charyzmatyczny Z900RS zostal dodatkowo ulepszony o wysokiej jakosci komponenty, nie tylko sprzyja dumie z posiadania, ale takze zapewnia drobne korzysci, które przynosza zwyciestwo na szczycie w bardzo sportowej sytuacji. Zmodyfikowalbym powiedzenie "Lepsze jest wrogiem dobrego" dla RS SE i RS w nastepujacy sposób: "Lepsze jest przyjacielem dobrego". Czy to RS, czy RS SE, retro w najlepszym wydaniu.

Ekskluzywnosc

Zawieszenie Öhlins

Brembo ze stalowym flexem

Klasyczne okragle zegary

Mocny silnik

Malo elektroniki

Brak tempomatu

Zawsze natychmiast wyprzedane

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Na szczescie nowy Kawasaki Z900 nie stracil nic ze swojego charakteru dzieki zastosowaniu elektroniki. Jest to i pozostaje sredniej klasy naked bike, który jest latwy w obsludze, a jednoczesnie doskonale radzi sobie z szybkim tempem na wiejskiej drodze. Radosc z jazdy i przydatnosc do codziennego uzytku sa wysokie, a nowe systemy wspomagajace jazde zapewniaja dodatkowe bezpieczenstwo. Od teraz Twoi przeciwnicy beda mieli naprawde ciezko.

Lekkie i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

Jedwabisty silnik z pelna moca w srednim zakresie obrotów

Wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

Pozycja siedzaca zapewniajaca dobre wyczucie

Uczciwa cena

Wyswietlacz TFT zamontowany zbyt nisko

niewygodna obsluga menu

lusterka wsteczne zapewniaja skromna widocznosc

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 RS SE 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 116 dni w porównaniu do 168 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS SE. Od roku modelowego 2022 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 RS SE oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 RS SE został opublikowany 16.08.2021 i jak dotąd uzbierał 59 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 RS SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen