Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

Porównując motocykle Triumph Tiger 900 GT Pro z rocznika 2020 i Triumph Tiger 800 XRx z rocznika 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Tiger 900 GT Pro ma moc maksymalną wynoszącą 95,2 KM, podczas gdy Tiger 800 XRx osiąga moc 95 KM. Oba motocykle mają trzycylindrowe silniki, ale Tiger 900 GT Pro ma nieco większą pojemność skokową - 888 cm³ w porównaniu do 799 cm³ w Tiger 800 XRx.

Kolejną różnicą jest układ zawieszenia. Tiger 900 GT Pro ma przednie i tylne zawieszenie marki Marzocchi, podczas gdy Tiger 800 XRx ma zawieszenie marki Showa. Obie marki są znane z wysokiej jakości, ale Marzocchi jest uważane za bardziej ekskluzywną i wydajną.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Ważnym elementem jest również układ hamulcowy. Tiger 900 GT Pro ma hamulce przednie marki Brembo, podczas gdy Tiger 800 XRx ma hamulce przednie marki Nissin. Brembo jest powszechnie uznawane za jedną z najlepszych marek hamulców na rynku motocyklowym.

Oba motocykle mają podwozie wykonane ze stali i ramę typu rurowego, co zapewnia solidną konstrukcję i stabilność na drodze. Oba również mają podobne wymiary opon, co wpływa na osiągi i prowadzenie.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Tiger 900 GT Pro oferuje więcej funkcji, takich jak elektronicznie regulowane zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach i kontrola trakcji. Tiger 800 XRx ma również tryby jazdy, kontrolę trakcji i ABS, ale nie posiada elektronicznie regulowanego zawieszenia.

Jeśli chodzi o zalety, Tiger 900 GT Pro ma trzycylindrowy silnik o pełnym charakterze, zwrotny układ kierowniczy, quickshifter w standardzie, bogate wyposażenie standardowe, dobrą ergonomię, dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz odpowiednią na długie dystanse.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Zalety Tiger 800 XRx to kompletne wyposażenie, zwrotna jednostka napędowa, wygodna kanapa, regulowana przednia szyba, sportowe podwozie, dobre hamulce, łatwe prowadzenie oraz regulowane tryby jazdy, ABS i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wady, Tiger 900 GT Pro ma zalew przelaczników na lewej kierownicy, podczas gdy Tiger 800 XRx może być trudny do odróżnienia wizualnie od poprzednika i ma niezregulowane zawieszenie, które może być problematyczne przy bardzo sportowym stylu jazdy.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i oferują różne funkcje, które mogą przyciągnąć różne grupy użytkowników. Tiger 900 GT Pro oferuje bardziej zaawansowane technologie i wyposażenie, podczas gdy Tiger 800 XRx ma bardziej sportowe podwozie i kompletne wyposażenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.