Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Honda XL750 Transalp 2023

Porównując motocykle Suzuki V-Strom 650 rocznik 2009 i Honda XL750 Transalp rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda XL750 Transalp 2023 ma większą pojemność skokową silnika (755 cm³) w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2009 (645 cm³). Silnik Hondy ma również większą moc maksymalną (92 KM) i moment obrotowy (75 Nm) w porównaniu do Suzuki (49 KM i 60 Nm). Oba motocykle mają jednak ten sam układ napędowy - łańcuch.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają regulację obciążenia wstępnego zarówno z przodu, jak i z tyłu. Różnica polega na tym, że Suzuki ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Honda ma ramę stalową.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Pod względem wymiarów i wagi, Honda ma nieco większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do Suzukiego (19 cali). Oba motocykle mają taką samą szerokość tylnej opony (150 mm), ale różnią się średnicą tylnej opony - Honda ma 18 cali, a Suzuki 17 cali. Rozstaw osi Hondy wynosi 1560 mm, a Suzukiego 1555 mm. Wysokość siedzenia Hondy wynosi 850 mm, a Suzukiego 820 mm. Honda jest również nieco lżejsza od Suzukiego (208 kg w porównaniu do 220 kg). Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa - 16.9 l dla Hondy i 22 l dla Suzukiego.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. Suzuki V-Strom 650 2009 ma dobroduszne podwozie i zrelaksowaną pozycję jazdy, co sprawia, że jest wygodny dla długich tras. Motocykl ten ma również stosunkowo mocny silnik, agresywną rurę wydechową, osłony dłoni i zapewnia zrelaksowaną jazdę. Jego wadami są niezbyt wyrafinowany wygląd i nieco za mała przednia szyba.

Honda XL750 Transalp 2023 ma dostępny i przyjemny silnik, który nadaje się zarówno dla małych jak i wysokich jeźdźców. Motocykl ten ma dobrą jakość wykonania, dobry stosunek ceny do wydajności, niską wagę i niskie zużycie paliwa. Jest również łatwy w prowadzeniu w każdej sytuacji. Wadami Hondy są brak tempomatu, komponenty przycięte pod kątem komfortu w trudniejszych warunkach, opcjonalny quickshifter najwyższej klasy, stosunkowo niewielki prześwit i starannie dostrojona elektronika.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Suzuki V-Strom 650 2009 oferuje zrelaksowaną jazdę i mocny silnik, podczas gdy Honda XL750 Transalp 2023 ma przyjemny silnik, niską wagę i łatwość prowadzenia. Wybór między nimi zależy od preferencji jeźdźca i jego oczekiwań od motocykla.

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2009 compared to Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 2009
Honda XL750 Transalp 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra87 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka63.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna49 KMMoc maksymalna92 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa755 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,290 mmDługość2,325 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość838 mm
WysokośćWysokość1,390 mmWysokość1,450 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)220 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa16.9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

W zasadzie z V-Stromem mozna zrobic wszystko. Na przyklad jest to wierny motorower, który niezawodnie dowozi do pracy dzien po dniu. Ale jest to równiez rower weekendowy, dzieki któremu mozesz sprawic, ze Kalte Kuchl lub Soboth beda niebezpieczne w niedziele. I oczywiscie V-Strom jest szczególnie odpowiedni na dluzsze wycieczki i podróze.

Dobroduszne podwozie

zrelaksowana pozycja jazdy

stosunkowo mocny silnik

agresywna rura wydechowa

oslony dloni

zrelaksowana jazda.

Niezbyt wyrafinowany wyglad

przednia szyba troche za mala.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp musial sprawdzic sie w kilku testach przy 1000PS w 2023 roku. Co zaskakujace, uzyskal szczególnie dobre wyniki w tescie z pasazerem na Teneryfie. Jego dostepny charakter sprawia, ze jazda motocyklem jest latwa. Mozesz cieszyc sie jezdziec i krajobrazem. Maszyna oferuje zaskakujaco duzo sportowego charakteru przy bardzo dostepnym charakterze. Podsumowujac, Transalp to swietny, wszechstronny motocykl.

Sportowy silnik, który jest równiez bardzo dostepny Cudownie latwy w obsludze silnik z gladkim jak maslo sprzeglem

Silnik jest bardzo zywotny

Precyzyjna skrzynia biegów

Duzy komfort i duzo miejsca dla pasazera

Sportowy silnik, a jednoczesnie niskie zuzycie paliwa

Przelaczniki i deska rozdzielcza sa ogólnie solidne

Ekonomiczny silnik

dobry stosunek ceny do wydajnosci

swietna stabilnosc

duza praktycznosc

Systemy wspomagajace kierowce musza radzic sobie bez IMU - dlatego bardzo defensywna kontrola

Zawieszenie oferuje zbyt maly zakres regulacji

brak tempomatu

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs Honda XL750 Transalp

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 650 2009 a motocyklem Honda XL750 Transalp 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda XL750 Transalp 2023 jest około 114% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda XL750 Transalp 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 650 2009, a konkretnie 6 w porównaniu do 171. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 60 dni dla motocykla Honda XL750 Transalp. Od roku modelowego 2005 38 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 650 oraz 15 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Honda XL750 Transalp. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 650 został opublikowany 16.09.2003 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda XL750 Transalp opublikowany 08.09.2022 uzyskał do tej pory 57 900 wyświetleń.

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH