Honda CBF 1000 2007 vs. Yamaha MT-09 2014

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Loading...

Przegląd - Honda CBF 1000 2007 vs Yamaha MT-09 2014

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Specyfikacja techniczna Honda CBF 1000 2007 w porównaniu do Yamaha MT-09 2014

Honda CBF 1000 2007
Yamaha MT-09 2014

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna98 KMMoc maksymalna115 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,483 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

Jesli chodzi o zabawe, zle oko i smukly ksztalt CBF1000F przynajmniej sugeruja, ze nie zostanie to pominiete. Motocykl, który potrafi tak wiele, ze dla wielu moze wydawac sie zbyt zwyczajny. Ale motocykl nigdy taki nie bedzie. Do tego sie to sprowadza: odrzucony przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach, kupiony u dealera.

Motorower

przyjazny dla poczatkujacych i poczatkujacych

latwa obsluga

kokpit

wyglad

C-ABS

mocny silnik.

Bez narozników i krawedzi

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBF 1000 vs Yamaha MT-09

Cena Honda CBF 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH