Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW S 1000 RR 2010
Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW S 1000 RR 2010
Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs BMW S 1000 RR 2010
Suzuki GSX-R 1000 z rocznika 2009 i BMW S 1000 RR z rocznika 2010 to dwa popularne modele supersportów, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnice, które warto podkreślić.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki typu "w kolejce" o pojemności 999 cm³. Jednak Suzuki GSX-R 1000 ma mniejszą średnicę cylindra (74,5 mm) i większy skok tłoka (57,3 mm) w porównaniu do BMW S 1000 RR, które ma większą średnicę cylindra (80 mm) i mniejszy skok tłoka (49,7 mm). Moc maksymalna BMW wynosi imponujące 192 KM, podczas gdy Suzuki osiąga 136 KM. Maksymalny moment obrotowy BMW wynosi 112 Nm, a Suzuki 116,7 Nm. BMW ma również wyższy stopień kompresji (13) w porównaniu do Suzukiego (12,8). Oba motocykle mają 4 cylindry i aluminiowe ramy, ale różnią się typem ramy - Suzuki ma ramę Twin-Spar, a BMW Twin Tube. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z technologią promieniową.
Suzuki GSX-R 1000 2009
Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm, szerokość tylnej opony 190 mm, rozstaw osi około 1400-1430 mm, wysokość siedzenia około 810-820 mm, masę mokrą około 203-204 kg i pojemność zbiornika paliwa 17,5 l.
Suzuki GSX-R 1000 z 2009 roku ma kilka zalet, takich jak ulepszona geometria, kompaktowa konstrukcja silnika, zrelaksowana pozycja siedząca, system regulacji wysokości i sprzęgło antyhoppingowe. Natomiast BMW S 1000 RR z 2010 roku ma doskonałe osiągi, dobrze działające systemy wspomagające jazdę, jest bardzo szybki i ma optymalną cenę.
BMW S 1000 RR 2010
Niemniej jednak, Suzuki GSX-R 1000 ma również kilka wad, takich jak nieoptymalna dostępność regulacji kompresji, słaba wydajność w dolnym zakresie obrotów i nie jest polecany dla początkujących. Z kolei BMW S 1000 RR ma wady, takie jak zwrotność, skomplikowana obsługa, stabilność hamowania i wysoką wagę.
Podsumowując, Suzuki GSX-R 1000 z 2009 roku i BMW S 1000 RR z 2010 roku to dwa imponujące motocykle supersportowe o podobnej specyfikacji technicznej, ale różniące się w niektórych aspektach. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.
Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 2009 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSX-R 1000 2009
Pomimo precyzyjnego i wywazonego prowadzenia oraz kontrolowanego dostarczania mocy, GSX-R 1000 pozostaje czyms dla doswiadczonego kierowcy. Suzuki wie, ze 1000 musi pozostac 1000 i scisle sie tego trzyma. Miejmy nadzieje, ze bedzie tak jeszcze przez dlugi czas.
BMW S 1000 RR 2010
Dziekujemy za to surowemu i bezlitosnemu rozkazowi szefa. Zanim S 1000 RR opusci fabryke, przeprowadzane sa surowe kontrole osiagów. BMW nie chcialo pokazac swojej reki i ryzykowac, ze nawet jeden rozczarowujacy raport z testów trafi do mediów.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2009 a motocyklem BMW S 1000 RR 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 RR 2010 jest około 16% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 52 dni w porównaniu do 64 dni dla motocykla Suzuki GSX-R 1000. Od roku modelowego 2005 71 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000 oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-R 1000 został opublikowany 03.03.2004 i jak dotąd uzbierał 7 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.
