KTM 390 Duke 2015 vs. BMW G 310 R 2017
KTM 390 Duke 2015
BMW G 310 R 2017
Overview - KTM 390 Duke 2015 vs BMW G 310 R 2017
KTM 390 Duke z rocznika 2015 i BMW G 310 R z rocznika 2017 to dwa popularne motocykle, które są często porównywane ze względu na swoje podobne cechy. Oba modele są motocyklami typu naked, co oznacza, że nie posiadają owiewek i prezentują minimalistyczny wygląd.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 390 Duke z 2015 roku jest wyposażony w silnik jednocylindrowy o pojemności skokowej 373,2 cm³, który generuje moc maksymalną 44 KM i maksymalny moment obrotowy 35 Nm. Z kolei BMW G 310 R z 2017 roku również posiada silnik jednocylindrowy, ale o mniejszej pojemności skokowej wynoszącej 313 cm³. Moc maksymalna tego modelu wynosi 34 KM, a maksymalny moment obrotowy 28 Nm. Oba motocykle mają podobną liczbę cylindrów, co wpływa na ich wydajność.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają teleskopowe widelec Upside-Down z przodu, co zapewnia dobrą stabilność i komfort jazdy. Podwozie KTM 390 Duke z 2015 roku jest wykonane z chromo-molibdenowej ramy, podczas gdy BMW G 310 R z 2017 roku posiada stalową ramę. Oba modele mają rurowy typ ramy, co zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość.
KTM 390 Duke 2015
Jeśli chodzi o hamulce przednie, zarówno KTM 390 Duke z 2015 roku, jak i BMW G 310 R z 2017 roku mają pojedynczy dysk. To zapewnia skuteczne hamowanie i kontrolę nad motocyklem.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają podobne parametry. Szerokość przednich opon wynosi 110 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 150 mm, a średnica również 17 cali. Rozstaw osi KTM 390 Duke z 2015 roku wynosi 1367 mm, podczas gdy BMW G 310 R z 2017 roku ma rozstaw osi wynoszący 1374 mm. Wysokość siedzenia KTM 390 Duke z 2015 roku wynosi 800 mm, a BMW G 310 R z 2017 roku ma nieco niższe siedzenie o wysokości 785 mm. Masa mokra KTM 390 Duke z 2015 roku wynosi 139 kg, podczas gdy BMW G 310 R z 2017 roku jest nieco cięższy i waży 158,5 kg. Oba modele mają również zbiornik paliwa o pojemności 11 litrów.
KTM 390 Duke z 2015 roku ma kilka zalet. Posiada sprzęgło antyhoppingowe, które zapewnia płynne zmiany biegów i redukuje ryzyko blokowania tylnego koła podczas gwałtownego hamowania. Ten model ma również przyjemne osiągi, dzięki czemu jazda nim jest dynamiczna i emocjonująca. Kompaktowa geometria KTM 390 Duke z 2015 roku sprawia, że jest on łatwy do prowadzenia i manewrowania w miejskim ruchu. Ponadto, niska waga tego motocykla przekłada się na lepszą zwrotność i łatwość prowadzenia.
BMW G 310 R 2017
Z drugiej strony, BMW G 310 R z 2017 roku ma również swoje zalety. Płynna reakcja tego modelu na gaz i hamulec sprawia, że jest on łatwy w obsłudze i zapewnia pewność podczas jazdy. Niska wysokość siedzenia BMW G 310 R z 2017 roku sprawia, że jest on bardziej dostępny dla osób o niższym wzroście. Atrakcyjny wygląd tego motocykla przyciąga uwagę i nadaje mu sportowy charakter. Ponadto, BMW G 310 R z 2017 roku posiada mocny dźwięk silnika, który dodaje emocji podczas jazdy.
Oczywiście, żaden motocykl nie jest idealny i oba modele mają pewne wady. KTM 390 Duke z 2015 roku może być nieco wąski dla wysokich osób, co może wpływać na komfort jazdy. Z kolei BMW G 310 R z 2017 roku może wydawać się nieco tanio wykonany pod względem niektórych komponentów.
Podsumowując, zarówno KTM 390 Duke z 2015 roku, jak i BMW G 310 R z 2017 roku są godnymi uwagi motocyklami. Oba modele mają podobne cechy techniczne, ale różnią się nieco w specyfikacji. KTM 390 Duke z 2015 roku ma pewne zalety, takie jak sprzęgło antyhoppingowe, przyjemne osiągi, kompaktowa geometria i niską wagę. Z kolei BMW G 310 R z 2017 roku wyróżnia się płynną reakcją, niską wysokością siedzenia, atrakcyjnym wyglądem i mocnym dźwiękiem. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Technical Specifications KTM 390 Duke 2015 compared to BMW G 310 R 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 390 Duke 2015
"I'm not a girl, not yet a woman" spiewala Britney Spears niewinnym, erotycznym glosem, próbujac wmówic calemu swiatu, ze jeszcze nie zaczela spotykac sie z Justinem Timberlake'iem fi... Cóz, w kazdym razie jest to faza przejsciowa, co 390 Duke opisuje równiez swoim charakterem. Juz nie maly Duke, ale jeszcze nie duzy Duke, 390 jest dokladnie posrodku. Nie powinienes go lekcewazyc, ale nie powinienes tez oczekiwac zbyt wiele. Jesli bedziesz o tym pamietal, bedziesz sie dobrze bawil, nawet na niezbyt szybkim torze wyscigowym. (Jednak nie powinienes miec zbyt wielu tysiecy na drodze). Prowadzi sie tak lekko jak piórko, jak motorower, ale jest juz tak mocny, jak niektóre funkowe motocykle o pojemnosci 600 cm3 z ostatnich 10 lat.
BMW G 310 R 2017
BMW G 310 R zdobywa punkty dzieki latwemu prowadzeniu, które nie powinno zmeczyc zadnego poczatkujacego. Swietna reakcja jednocylindrowca ulatwia sterowanie, a niska wysokosc siedzenia zapewnia pewna pozycje na swiatlach. Ze wzgledu na koszty poczyniono oszczednosci w niektórych obszarach, co niestety jest widoczne. Dla porównania, jakosc wykonania nie dorównuje konkurencji.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs BMW G 310 R
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Duke 2015 a motocyklem BMW G 310 R 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 75 dni dla motocykla BMW G 310 R. Od roku modelowego 2013 33 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Duke oraz 16 od roku modelowego 2016 na temat motocykla BMW G 310 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Duke został opublikowany 12.11.2012 i jak dotąd uzbierał 26 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW G 310 R opublikowany 07.10.2015 uzyskał do tej pory 28 500 wyświetleń.
