Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2021
Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-10 SP 2021
Przegląd - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2021
Porównując motocykle Ducati Monster SP rocznik 2023 i Yamaha MT-10 SP rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Monster SP 2023 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej wynoszącej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Posiada on układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 937 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm. Ducati Monster SP 2023 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1472 mm, a wysokość siedzenia od 810 mm. Masa mokra z ABS wynosi 186 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 l.
Natomiast Yamaha MT-10 SP 2021 jest wyposażona w silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej wynoszącej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm. Posiada on układ paliwowy wstrzyknięcia, czterocylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 998 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm. Yamaha MT-10 SP 2021 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia od 825 mm. Masa mokra z ABS wynosi 210 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 l.
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023 ma kilka zalet. Posiada zwawy silnik o wysokim momencie obrotowym, precyzyjnie reagujące zawieszenie Öhlins, bardzo dobrze kontrolowane, mocne hamulce Brembo Stylema, przyjemny dźwięk z wydechu Termignoni, sportową ergonomię oraz dobrą dźwignię zmiany biegów.
Z kolei Yamaha MT-10 SP 2021 ma swoje atuty. Posiada niekonwencjonalny dźwięk, cudownie mocny silnik, wysokiej jakości zawieszenie i podwozie, akceptowalną ochronę przed wiatrem oraz zaskakująco wygodną pozycję podczas jazdy.
Yamaha MT-10 SP 2021
Niestety, Ducati Monster SP 2023 ma również pewne wady. Może występować szarpanie przy niskich obrotach, motocykl jest bardzo drogi, a sprzęgło jest sztywne.
Podobnie Yamaha MT-10 SP 2021 ma pewne wady. Kontrola trakcji i ABS nie są zależne od kąta pochylenia, asystent zmiany biegów nie jest bezbłędny i nie ma blippera, a motocykl jest również dość drogi.
Podsumowując, zarówno Ducati Monster SP 2023, jak i Yamaha MT-10 SP 2021 mają swoje mocne strony i słabe punkty. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego nabywcy.
Specyfikacja techniczna Ducati Monster SP 2023 w porównaniu do Yamaha MT-10 SP 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Monster SP 2023
Wersja SP to wyraznie drozszy, ale tez wyraznie lepszy Ducati Monster. Wszystko po prostu idealnie do siebie pasuje, bo to typowo sportowe Ducati. W pelni regulowane zawieszenie Öhlins (w tym widelec w kolorze szwedzkiego zlota!) doskonale spelnia swoje zadanie, uklad hamulcowy Brembo Stylema jest mocny, ale nie niewygodny, a pozycja siedzaca jest sportowa, ale nadal wygodna dzieki nieco wiekszemu pochyleniu do przodu. Nawet silnik bardzo dobrze wpisuje sie w koncepcje bardzo sportowego naked bike'a klasy sredniej - chce sie go krecic i dostarcza najwiecej mocy na nierównym biegu. Jesli szukac wady w Monsterze SP, to najprawdopodobniej jest nia szarpanie jednostki napedowej V2 przy niskich obrotach, ale prawdziwym fanom jednostki napedowej V2 nie bedzie to przeszkadzac. Cena równiez nie jest problemem, poniewaz Wlosi placa sporo za osiagi wersji SP.
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP imponuje wysokim stopniem perfekcji polaczonym z duza dawka emocji. Rzadko kiedy japonskim producentom udaje sie tak gleboko wniknac w domene Europejczyków. Motocykl moze byc jezdziec bardzo zawziety, gdy zajdzie taka potrzeba, ale moze byc równiez uzywany w bardzo cywilny sposób w ruchu miejskim. Co wiecej, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins zapewnia równiez duzy komfort jazdy. Podsumowujac, jest to znakomity wszechstronny motocykl, który potrafi znacznie wiecej niz tylko dobrze wygladac.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster SP vs Yamaha MT-10 SP
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster SP 2023 a motocyklem Yamaha MT-10 SP 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster SP. Wynosi on 110 dni w porównaniu z 138 dni dla motocykla Yamaha MT-10 SP. Od roku modelowego 2023 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster SP oraz 18 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Yamaha MT-10 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster SP został opublikowany 15.09.2022 i jak dotąd uzbierał 44 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 SP opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 28 600 wyświetleń.
