Ducati Streetfighter S 2009 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Streetfighter S 2009

Ducati Streetfighter S 2009

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Technical Specifications Ducati Streetfighter S 2009 compared to KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Streetfighter S 2009
KTM 1290 Super Duke R 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra104 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka64.7 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna155 KMMoc maksymalna173 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.4 Stopień kompresji13.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, SuchyTyp sprzęgłaAntihopping
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,099 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,482 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter S 2009

Ducati Streetfighter S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nie zna odwrotu i nie zna przebaczenia. Dlatego nowy 1290 Super Duke R jest nieco bardziej zwrotny niz jego poprzednik, ale takze nieco mocniejszy i szybszy. Ponad 100 Nm dostepne jest juz przy 2500 obr/min, maksymalnie 141, a maksymalna moc to 177 KM. To moze byc za duzo, ale nie musi. Elektronika nadal jest kolem ratunkowym w tej kategorii, w której rozwój nadal idzie mocno do przodu. KTM zaczal tam, gdzie byly trudnosci, czyli od stabilnosci. Zmiany w geometrii i zawieszeniu znacznie to poprawily, dzieki czemu jazda na tej bestii jest nie tylko szybsza, ale i bezpieczniejsza. Prowadzenie jest zatem nie mniej radykalne, a geny supermoto sa bardziej widoczne niz w jakimkolwiek innym motocyklu typu naked. Super Duke moze byc tylko jeden.

Potezny silnik i moment obrotowy

szeroki zakres obrotów

niskie wibracje

mocne hamulce

rozbudowana elektronika

swietne dodatki

wysokiej jakosci detale

niezrównany agresywny wyglad

Automatyczna zmiana biegów troche zbyt szorstka

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter S vs KTM 1290 Super Duke R

Price Ducati Streetfighter S

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH