KTM 690 Duke R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Overview - KTM 690 Duke R 2013 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motocykl KTM 690 Duke R rocznik 2013 i Triumph Street Triple 765 RS rocznik 2023 to dwa różne modele motocykli typu naked, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 690 Duke R 2013 jest wyposażony w silnik jednocylindrowy o pojemności skokowej 690 cm³, który generuje moc maksymalną 70 KM i moment obrotowy 70 Nm. Zawieszenie przednie jest marki WP, a tylne również jest marki WP. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, a hamulce przednie są czterotłoczkowe marki Brembo. Motocykl ten posiada również system wspomagający Ride by Wire. Wymiary i waga KTM 690 Duke R 2013 obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1466 mm, wysokość siedzenia od 865 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Z kolei Triumph Street Triple 765 RS 2023 jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 765 cm³, który generuje moc maksymalną 130 KM i moment obrotowy 80 Nm. Zawieszenie przednie jest marki Showa, a tylne jest marki Öhlins. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie są czterotłoczkowe marki Brembo. Motocykl ten posiada również wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, asystent zmiany biegów z blipperem oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga Triumph Street Triple 765 RS 2023 obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1399 mm, wysokość siedzenia od 836 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15 l.

KTM 690 Duke R 2013 ma kilka zalet, takich jak hamulce Monobloc, wydech Akrapovic, elementy zawieszenia WP oraz większy prześwit pod kątem pochylenia. Te cechy mogą przyciągnąć doświadczonych motocyklistów, którzy cenią sobie doskonałą kontrolę i wydajność na drodze.

Z kolei Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma wiele zalet, takich jak mocniejszy silnik, lepsze podwozie, doskonałe hamulce, kompletny sprzęt elektroniczny, wysoka jakość wykonania oraz konkurencyjna cena. Te cechy mogą przyciągnąć zarówno doświadczonych motocyklistów, jak i nowych entuzjastów, którzy szukają mocniejszego i bardziej zaawansowanego technologicznie motocykla.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Oczywiście, oba modele mają również swoje wady. KTM 690 Duke R 2013 może być mniej komfortowy w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2023, a także brakuje mu ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Z kolei w przypadku Triumph Street Triple 765 RS 2023 predkość może być trudna do odczytania, ponieważ wyświetlacz jest prawie zbyt dyskretny.

Podsumowując, KTM 690 Duke R 2013 i Triumph Street Triple 765 RS 2023 to dwa różne motocykle naked, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Technical Specifications KTM 690 Duke R 2013 compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 690 Duke R 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka84.5 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna70 KMMoc maksymalna130 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji13.25
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,399 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od865 mmWysokość siedzenia od836 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

To, ze KTM 690 Duke R jest lepszym motocyklem, widac juz po samym wygladzie zewnetrznym obu maszyn. Wydech Akrapovic i elementy zawieszenia WP po prostu dzialaja i brzmia lepiej.

Hamulce Monobloc

wydech Akrapovic

elementy zawieszenia WP

wiekszy przeswit pod katem pochylenia

Brak komfortu

brak ochrony przed warunkami atmosferycznymi

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS to swietny motocykl, bardzo sportowy naked bike, który zachwyci przede wszystkim sportowych, precyzyjnych motocyklistów. Lekka Angielka jest niezwykle dobrze wywazona, precyzyjnie zestrojona i oferuje swietne sprzezenie zwrotne. Motocykl, na którym kupujacy po prostu nie moze sie pomylic. Nic dziwnego, ze jest prawie wyprzedany!

silnik

podwozie

hamulce

kompletny sprzet elektroniczny

jakosc wykonania

cena

predkosc jest trudna do odczytania, poniewaz wyswietlacz jest prawie zbyt dyskretny

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke R 2013 a motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke R. Wynosi on 65 dni w porównaniu z 121 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2010 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke R oraz 26 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke R został opublikowany 02.12.2009 i jak dotąd uzbierał 23 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 RS opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Price KTM 690 Duke R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH