Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 vs. Indian Chief Bomber 2011

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 w porównaniu do Indian Chief Bomber 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Indian Chief Bomber 2011

Pokaż wszystko

Tylko to samo

Różnice

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Indian Chief Bomber 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	95.3 mm	średnica cylindra	101 mm
skok tłoka	skok tłoka	111.1 mm	skok tłoka	108 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	131 Nm	maksymalny moment obrotowy	136 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,200 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,584 cm³	Pojemność skokowa	1,721 cm³

Wymiary i waga

Długość	Długość	2,465 mm	Długość	2,553 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,625 mm	Rozstaw osi	1,737 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	715 mm	Wysokość siedzenia od	677 mm
Masa sucha	Masa sucha	355 kg	Masa sucha	338.4 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	22.7 l	Pojemność zbiornika paliwa	20.8 l