BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2019
BMW R nineT Urban G/S 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Przegląd - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019
BMW R nineT Urban G/S 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Specyfikacja techniczna BMW R nineT Urban G/S 2017 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R nineT Urban G/S 2017
Jako jeden z 5 róznych R nineT, Urban G/S jest równiez udana odmiana chlodzonego powietrzem boxera, który, podobnie jak w innych modelach, zapewnia 110 KM i nie pozostawia nic do zyczenia pod wzgledem wiekszej mocy. Hamulce sa równiez na tym samym wysokim poziomie, co w oryginalnym R nineT, a jedyne kompromisy dotycza podwozia. ABS jest standardem, ASC jest dostepny za dodatkowa oplata. Nie potrzeba wiele wiecej do szczescia. Jedyna rzecza, bez której nie chcielibysmy sie obejsc, sa felgi z drucianymi szprychami, poniewaz wraz z TKC80 dopelniaja wyglad.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.
