Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 i KTM 1050 Adventure 2016 to dwa popularne enduro, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnice, które warto zauważyć.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają dwucylindrowe silniki o pojemności około 1000 cm³. Honda ma nieco mniejszą średnicę cylindra (92 mm) i większy skok tłoka (75,1 mm) w porównaniu do KTM (103 mm i 63 mm odpowiednio). Moc maksymalna jest taka sama dla obu modeli - 95 KM, ale Honda ma nieco mniejszy moment obrotowy (98 Nm w porównaniu do 107 Nm w KTM). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Honda ma widelec marki Showa, podczas gdy KTM ma widelec marki WP. Tylne zawieszenie jest również marki Showa w przypadku Hondy i WP w przypadku KTM.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Podwozie Hondy jest wykonane ze stali, podczas gdy KTM ma ramę z chromu-molibdenu. Oba motocykle mają hamulce przednie, ale Honda ma hamulce marki Nissin, a KTM ma hamulce marki Brembo.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda ma większą średnicę przedniej opony (21 cali w porównaniu do 19 cali w KTM) i większą pojemność zbiornika paliwa (18,8 litra w porównaniu do 23 litrów w KTM). Rozstaw osi jest nieznacznie większy w przypadku Hondy (1575 mm w porównaniu do 1560 mm w KTM). Wysokość siedzenia jest taka sama dla obu motocykli (850 mm). Masa sucha Hondy wynosi 212 kg, a mokra (z ABS) 232 kg. KTM jest nieco lżejszy - masa sucha wynosi 212 kg, a mokra (z ABS) 230 kg.

KTM 1050 Adventure 2016

Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma niezawodną jednostkę napędową, wygodną pozycję siedzącą, dobrze zestrojone zawieszenie, ładny wygląd, dobre hamulce, opcjonalną skrzynię DCT i tryby wydajności. Z kolei KTM 1050 Adventure 2016 ma mocny, kultowy silnik, możliwość wyłączenia ABS, regulowaną kontrolę trakcji, zwrotne prowadzenie, regulowaną ergonomię, prestiżowy wygląd zbliżony do większych sióstr, przednią szybę z regulacją wysokości, niską wagę i stosunkowo korzystną cenę.

Jednak oba motocykle mają również pewne wady. Honda CRF1000L Africa Twin 2018 nie ma do końca optymalnej ochrony przed wiatrem, brakuje tempomatu i nie ma możliwości wyłączenia ABS na przednim kole. KTM 1050 Adventure 2016 ma ogranicznik obrotów, który włącza się przy 8500 obr/min, oraz nieco zbyt miękkie podwozie do jazdy w terenie.

Podsumowując, Honda CRF1000L Africa Twin 2018 i KTM 1050 Adventure 2016 są oba solidnymi enduro, które mają wiele zalet i wad. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego jeźdźca.